充电便宜，1元左右。
高速限速大部分100，不用纠结内线当龟速狗还是外线被货车压制。内线100就只能不断超车了。
上一次是去山西大同。
本次北京-陕西神木，按理说海拔升降最终归零。但除了河北-山西段有爬升感，其它路段都感觉在下坡，高速上平均速度90＋的电耗比市区还低。
35度电续航200多的伊兰特ev。6年14万公里。坏过一个高位刹车灯。
全程没有规划充电，高速上看高德地图服务区充电桩排队情况决定是否停靠充电。全程没排过队。有一次都计划下高速充了，发现高德显示无充电服务的服务区有星星充电桩。这是唯一一次高速上需要查找充电站的。
day1：上午市内走亲戚，14：30北京-高碑店，目的地隔壁充电。
高碑店-22点到忻州。高速充
2：忻州古城景区充，下午3点出发到陕西神木，高速充。
345：市区很小，最后一天景区充电，陕西神木-山西阳泉市盂县。酒店对面充。
678：盂县-保定易县，唐县，徐水区。高速充＋酒店1.1公里充。17点到南六环。
神奇的是一路没堵车，充电没排队。
是不是假期第一天上午堵车并不是车多而是事故，把不靠谱的司机都给筛掉了？

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