山西大部分是山区修的高速，而且山西市区的车道宽度普遍比北京窄，本地司机都习惯60车速行车。所以在山西高速的限速都不太高，只有近几年修的高等级路段，限速120。另外的原因，山西是煤炭能源出产地，发电供电设施相对完善，山西的收入水平不高。多个原因造成充电价格实惠。山西确实应该大力发展电动汽车。目前有吉利的新能源车制造基地。可惜还没有更多新能源车企发现并重视这里。


【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 充电便宜，1元左右。
: 高速限速大部分100，不用纠结内线当龟速狗还是外线被货车压制。内线100就只能不断超车了。
: 上一次是去山西大同。
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