趣闻一 M7的销售说从来没听说过蓝山，可见蓝山的知名度低到什么程度

趣闻二 M7的销售说他们入职的是华为，人资全都是华为的，他们人事关系跟赛力斯没有一毛钱关系

趣闻三 M7的销售说明年华为要和奇瑞等好几个厂商合作，明年要推出8款新车，我一时语塞忘了问是哪8款

M7试驾车只有非智驾版，只好试驾了2次，M7非智驾版和M5智驾版，智驾是很惊艳。



再去到魏牌的4S，销售确实是一股乡村风了，跟新势力的商场洋气销售不是一个风格了。

但是我还是更喜欢蓝山，空间很满意，第三排坐人没问题，关键是三排头部离后挡风玻璃还有挺大的距离。后备箱竟然还真能放得下1个中号的行李箱外加一两个小行李箱！M7六座版三排头部基本上贴后挡风玻璃了，后备箱也放不下行李箱了。

还有就是喜欢二排上车拉手和遮阳帘，喜欢副驾驶的一键航空座椅。配制很好，上车踏板和后排小桌板是高配自带的，不需要加钱了。车机肯定不如华为和理想，但是感觉也够用了。

蓝山有3k现金优惠和6k置换补贴，送贴膜和脚垫，就这些。既然人家理想降价了，我很想知道他们什么时候降价？
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修改:CoEnzyme FROM 124.64.23.*
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我当时也很惊讶，不过感觉这姐们好像真没怎么卖过车，我怀疑她以前是卖手机的

【 在 zoa 的大作中提到: 】
: 销售满嘴跑火车，二根本就不可能
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这销售技巧不行啊。我要是消费者，既然明年推8款新车那再等等好了，别刚买了就过时了
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问界这一大波销售入职惠通了，华为系的了。就是华为全接管
【 在 zoa 的大作中提到: 】
: 销售满嘴跑火车，二根本就不可能  
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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昨天我也去看了看蓝山和高山，感觉车都还行，就是卖不好的情况下，怕停产。
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