- 主题:趣闻三则 昨天去看了问界M7和蓝山
智驾在目前都需要人工关注的情况下，这俩差别不大；如果说车机各种APP应用的话，蓝山能装的应用少，基本娱乐的APP都有，听歌看视频没问题；但一直没搞懂什么场景在车机上玩其他的APP；
空间及机械素质，蓝山比M7强多了，就是蓝山销售是在拉跨，魏也不会做营销，多个蓝山车辆事故中，蓝山对比其他车的车辆强度高得多，从没见过对外大量宣传；
蓝山销量实在对不起这个车；换个强点的营销公司，随便翻一倍吧；
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 趣闻一 M7的销售说从来没听说过蓝山，可见蓝山的知名度低到什么程度
: 趣闻二 M7的销售说他们入职的是华为，人资全都是华为的，他们人事关系跟赛力斯没有一毛钱关系
: 趣闻三 M7的销售说明年华为要和奇瑞等好几个厂商合作，明年要推出8款新车，我一时语塞忘了问是哪8款
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FROM 223.70.157.*
m7 没有华为背书 智能驾驶能力突出，和mate60 还有价格政策不可能有这个销量， 蓝
山最大的问题是没有买的理由。还有销量守不住停产的风险。更何况很多人理想都不打
算看怎么能看蓝山
【 在 zhwww 的大作中提到: 】
: 智驾在目前都需要人工关注的情况下，这俩差别不大；如果说车机各种APP应用的话，蓝山能装的应用少，基本娱乐的APP都有，听歌看视频没问题；但一直没搞懂什么场景在车机上玩其他的APP；
: 空间及机械素质，蓝山比M7强多了，就是蓝山销售是在拉跨，魏也不会做营销，多个蓝山车辆事故中，蓝山对比其他车的车辆强度高得多，从没见过对外大量宣传；
: 蓝山销量实在对不起这个车；换个强点的营销公司，随便翻一倍吧；
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FROM 175.174.161.*
板上有人转了有垂直媒体测的结果，m7红绿灯都识别不了
【 在 vop (时间过得真快) 的大作中提到: 】
: 懂车帝测的，不服自己去找吧。
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: 【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: : 具体点说说我误导什么了
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FROM 1.202.31.*
10.6还识别不了，不是你们试驾路况简单，就是做了特殊处理
【 在 CoEnzyme (CoEnzyme) 的大作中提到: 】
: 这不会，我们试驾了M5智驾车，红绿灯是可以识别的
: 【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: : 准确的说，目前测试的M5智驾在城市道路上的表现还不如小鹏，高速道路上差不多一样。
: : M5智驾红绿灯还没有办法识别，过路口都很困难。
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FROM 1.202.31.*
是不是模式不同 识别了但是不控制车，一个是lcc 一个是noa之类的
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 10.6还识别不了，不是你们试驾路况简单，就是做了特殊处理
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FROM 175.174.161.*
昨天下午理想销售给我打电话，说L8置换补贴增加到6k，总共优惠3.1w。他说算下来现在只比蓝山贵1w？我没去核实，如果真的只差1w，那蓝山算是彻底完蛋了。
【 在 eidolonprinc 的大作中提到: 】
: 理想现在降价多少
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FROM 124.64.23.*
理想基本是特斯拉的策略，保销量
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 昨天下午理想销售给我打电话，说L8置换补贴增加到6k，总共优惠3.1w。他说算下来现在只比蓝山贵1w？我没去核实，如果真的只差1w，那蓝山算是彻底完蛋了。
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FROM 175.162.65.*
加个V。站内
【 在 wangdong268 的大作中提到: 】
: 蓝山确实挺好的，我也关注了很久。就是魏牌的停产策略让人害怕啊。
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FROM 175.25.57.*