28号中午一点出发，快四点才上高速。一路堵堵停停，晚上十一点到章丘服务区睡了一觉，第二天早上5点继续出发，8点到家。

3号中午十一点出发返京，一路畅通，晚上8点到家。

往返全程换电8次，只有28号晚上在无棣服务区换电等了十几分钟，其余时间均不排队，换完即走。

返程在商河服务区换电正好碰上蔚来小姐姐的后备箱活动，拿了几瓶饮料还有小零食。

心得1：蔚来后座放倒，铺上车载床垫和睡袋，两大一小完全不挤，脚也可以完全伸开（本人176）。窗外灯光还是有点晃眼，建议上车窗帘。

心得2：一路疯跑，实际续航比大概表显50%。70度电表显接近400，换电站间隔一两百公里，毫无压力。别问车速，问就是均速120。有的换电站，100度电池比70度还紧张。

心得3：虽然有显示排队人数信息和正在前往人数信息，但路上看见别的蔚来车就想超过去。高速上肉车千千万，没有一辆是蔚来，懂得都懂
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修改:xglchong FROM 106.120.127.*
FROM 106.120.127.*

作为老司机 续航比从50%到100%都是随心所欲的事儿

【 在 Goodluckday 的大作中提到: 】
: 续航比才50%？我开nop好像有九成
: 发自「今日水木 on PGT-AN10」
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“高速”电耗确实很大

【 在 churchilllee 的大作中提到: 】
: 续航比才50%？这高速电耗也太大了啊，虽然能换电，这一两百公里就要加一次油也太频繁了……
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是啊 舒享套装里的 和各种加热通风香薰之类的功能一起薅了我大几千块

现在是不是标配不知道

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 十几年前的车都有后视镜防炫目了，你这个还要选配？
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FROM 111.197.239.*

什么150 我是绝不认可的

急加速是比较费电的 想要超车爽 电门就要舍得踩 时速倒不一定多快

【 在 atemis 的大作中提到: 】
: nop最高才130 续航比50%他的时速绝对150以上了  
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