- 主题:蔚来为啥不出混动呢
如果纯电动会是主流的话，为啥跟风呢？
【 在 xianwuyiye 的大作中提到: 】
: 品牌形象好，外形内饰审美在线，再有混动车型，应该30—40万销量增长很多吧
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FROM 223.71.204.*
突破一下很容易吗
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 蔚来就不是踏实做生意的思路
: 电池技术和电控技术哪个突破一下，续航到1200，他的优势都会荡然无存
: 电池包模块化又限制了车的结构设计
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FROM 223.71.204.*
让酸哥失望了，800V高压架构作为蔚来下一代平台NT3的技术
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 你看吧，我说过很多次任何电池或补能技术的发展最大阻力声音一定是来自蔚来，而不是油车或其他电车，那真是端了老家还血本无归
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 突破一下很容易吗
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FROM 223.71.204.*
如果充电快了，对于蔚来换电也是好事，高峰换电就更轻松了
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 你看吧，我说过很多次任何电池或补能技术的发展最大阻力声音一定是来自蔚来，而不是油车或其他电车，那真是端了老家还血本无归
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 突破一下很容易吗
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FROM 223.71.204.*
可以用第三方供应商，就是产品开发又需要太多时间。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 并联混动他家搞不了，技术储备不够。增程式其实可以搞一下，战略选择问题吧，目前看是不如理想懂客户。
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FROM 223.71.204.*
可以找我师兄的公司合作，上海馨联动力，几个人设计了一套混动系统，据说比本田的技术还牛（感觉是吹牛）。
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 那就得深度合作了。现在并联混动做的好的就是几家大厂，蔚来应该没啥话语权。
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FROM 223.71.204.*