- 主题:蔚来为啥不出混动呢
增程目前的短板很明显,油耗比较高,谈不上超车了
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
: 所以用增程实现弯道超车,插混变速箱造不好直接不用变速箱。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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不高,最起码很显著比油车省油
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 增程目前的短板很明显,油耗比较高,谈不上超车了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 123.113.34.*
其实还是受限于成本,如果电池能保实际300公里,再增程跑另外20%不到的高速/长途场景,就很好了
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 不高,最起码很显著比油车省油
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 增程目前的短板很明显,油耗比较高,谈不上超车了
: : 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 218.4.251.*
那电驴更卖不出去了
【 在 xianwuyiye 的大作中提到: 】
: 品牌形象好,外形内饰审美在线,再有混动车型,应该30—40万销量增长很多吧 ...
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FROM 223.72.83.*
那是因为充电站的数量和速度都太不行了。如果只是电池容量变大,那排队的时间和充电的时间都会更长
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 现在就很多超500的车型,但是高速还是有点不够用
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FROM 112.64.60.*
因为蔚来格局大,不为挣钱,只为响应国家号召,不惜一切代价推动碳中和和弯道超车
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FROM 111.206.145.*