六七年提高百分之四五十，你要是看不到只能说眼瞎，看到不承认进步只能说死鸭子嘴硬。非要觉得翻倍才算进步？新技术都是逐渐完善出来的，但不是觉得啥都不可能。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不管咋样，现在七八百公里续航的电车难道没有堆电池？
: 难道47度电池的车已经可以跑七八百公里了？
: 我没记错的话，能跑七八百公里的极氪001，电池也得86度甚至100度吧？
: ...................
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真要这种发电机出来后，电池同时充放电的问题是最容易解决的，里面的电池分成两组或者多组就是了，一组工作时候对另一组充电就行了。
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 功率小了点，我也认为纯电驱动是未来。
: 市内，短途充电，长途增程。纯发电的增程器肯定比目前汽油发动机效率高。自动挡的能量损失还是比充电，电机驱动的效率低。
: 核心是电池对同时充放电的可靠性耐久性
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