- 主题:其实有个20kw的增程器就够了
没啥太大问题
40多度电，都做到300公里纯电里程了
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 现在的增程车也有问题啊。 ...
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300公里足够了
増程器效率只能等着厂家改进了
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 续航里程短，增程器效率还是偏低。 ...
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燃料的可获得性也是需要考虑的问题
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 烧气的增程器也是一种思路。很多大货都是烧气的了，比柴油成本降一半。 ...
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要分析一下当前家庭车燃料构成
没有你想的这么乐观
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 这块比建充电站容易的多，三桶油想搞，现在的加油站改造其实挺容易。本身也挺多加油加气站的。 ...
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你要我说，有的是牛逼的増程器
比如氢燃料电池
【 在 pa365 的大作中提到: 】
: 嗯，这种交给调度系统去控制好了，所以，目前搞增程器的那波还是汽车厂出身，思维定势还未完全打破。 ...
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不是，油车解决不了效率低下的问题
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 增程解决不了振动和nvh 缺陷，虽然比一般汽油车好，所以体验比纯电模式差。如果真有没震动的汽油发动机，油车 ...
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所以就要靠混动来解决啊
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 是解决不了，本质就是为了兼容旧的补能体系么，类似虚拟机，目前还没有其他更好的补能体系了 ...
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