- 主题:哪位给说说为什么混动增程突然流行了？
以前的插混不靠谱，没电一条虫，包括BYD原来的混动，也不行，靠谱的插混只有丰田的THS和本田的IMMD，但价格太贵了，非常不划算，无人问津。
然后BYD走IMMD插混路线，把价格打下来了，其它家跟上DHT路线，
市场选择多样。
另一条线路就是理想推广增程了........
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 记得前几年都是青睐纯电的，混动一个是因为指标问题还一个是因为需要烧油被不少人诟病说不算新能源。只是过渡产品。连带理想这种只有混动的品牌也一并不被看好。感觉这二年突然之间BYD就开始混动大爆发了。整个市场都开始热衷混动了。 这是发明了什么新技术么？还是因为纯电
: 共还怀墒欤韵质档耐仔 我是才开始关注电车，两眼一抹黑阶段，见笑。
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DMI之前BYD插混也是没电一条虫是事实
别整天搞民族对立
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
还IMMD 你是不是不知道比亚迪在08年推出的第一款插混车F3DM是什么架构？
你跪是你的事，我们中国人已经站起来了，真跪不下去
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 以前的插混不靠谱，没电一条虫，包括BYD原来的混动，也不行，靠谱的插混只有丰田的THS和本田的IMMD，但价格太贵了，非常不划算，无人问津。
: 然后BYD走IMMD插混路线，把价格打下来了，其它家跟上DHT路线，
: 市场选择多样。
: ...................
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架构上无所谓谁抄袭谁，都是源自美国专利，
F3DM架构上问题不大，但自己放弃了啊，没有在电机、发动机、匹配上下功夫，
否则2013-2015年DMI就应该面世，
BYD自己走DM这条路去了，跟风欧系走性能车路线，才有了没电一条虫的说法。
在2013-2021这一阶段，IMMD不断完善优化，风头盖过了丰田的THS。
到了2021，用阿特金森发动机+大功率电机+类似IMMD的动力控制方式，出了DMI，
才回到正确的路上。
你真实魔怔了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 那比亚迪搞的是DMI 还是 IMMD呢？ 把话说清楚
: 本田的IMMD 和 比亚迪的F3DM，到底谁更早，谁抄袭谁？
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发信人: mcbroom (韩粉的粉), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 家里有桩的话，买纯电还是插混
发信站: 水木社区 (Wed Jan 13 09:37:46 2021), 站内
随着BYD发力，插混的春天要来了。
发信人: mcbroom (韩粉的粉), 信区: GreenAuto
标 题: Re: 家里有桩的话，买纯电还是插混
发信站: 水木社区 (Tue Aug 25 09:53:00 2020), 站内
那是以前的插混都是没有混动经验的厂家作的，近期就会有大量好的插混产品上市。
通用家的插混就不错，比如新上市的微蓝6插混，满电和馈电动力差异不明显，馈电情况下
油耗和普通混动差不多，4-5个油水平。
还有在北美已经供不应求的rav4插混，如果明年上市是很值得关注的。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 建议电车
: 插混，一个走向末路的产业，干嘛要去买呢
: 即使买，也建议买实际当油车开的插诨，宝马530le,帕萨特插诨
: 因为这些车本身还可以，而其他车从电车切换到没电的模式，体验下降了几个档次
: 即使在广州上海这样的大城市，购买纯电的也越来越多，多数人还是重体验，不会为了一
年一度或者都没有所谓长途忍受插诨的体验
: 还有一点没说，插诨的安全是最差的，比亚迪的纯电安全记录不错，但是插诨几乎都烧过
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 两田的技术低下没啥可坏的，居然说成了靠谱。比靠谱还能有腿靠谱？
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此贴从水木网友讨论回顾了插混发展历史：
F3DM 价格合理但整体不够成功->BYD DM、欧系插混，追求有电动力，没电一条虫不靠谱
->THS IMMD插混，亏电动力和油耗都没问题，靠谱，但价格太贵
->DMI插混，性能赶超两田混动，价格远低
->国产各种DHT，车型层出不穷，百花齐放
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 发信人: mcbroom (韩粉的粉), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 家里有桩的话，买纯电还是插混
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 13 09:37:46 2021), 站内
: 随着BYD发力，插混的春天要来了。
: 发信人: mcbroom (韩粉的粉), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 家里有桩的话，买纯电还是插混
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 25 09:53:00 2020), 站内
: 那是以前的插混都是没有混动经验的厂家作的，近期就会有大量好的插混产品上市。
: 通用家的插混就不错，比如新上市的微蓝6插混，满电和馈电动力差异不明显，馈电情况下
: 油耗和普通混动差不多，4-5个油水平。
: 还有在北美已经供不应求的rav4插混，如果明年上市是很值得关注的。
: 年一度或者都没有所谓长途忍受插诨的体验
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