- 主题:看来比亚迪低压油箱没事了
你就说那些出事的大厂家哪些没有合格证？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 啥叫没有结论？工信部早就给发的合格证就是结论啊
: 没有结论的是长城的举报
: 发自「今日水木 on M2105K81AC」
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环境问题大家都受影响啊。
比如之前氟利昂，你说影响每一个使用冰箱的人吗?但是破坏臭氧层啊，所以费了好大劲终于全都改了。
你还是真是比亚迪真爱。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 关键是低压油箱、高压油箱这个问题，根本不影响车主的安全利益和经济利益，车主根本就不关心
: 现在倒好，因为长城的举报，比亚迪不得不更极端，OTA进行车辆软件系统的升级，更改强制HEV烧油发电的逻辑，极力降低污染大气环境的风险、降低车主的驾驶乘坐体验，让老车主骂娘。
: 然后在新车上全面换高压油箱，把本来可以让利给消费者的利润空间给吃了，让消费者为毫无必要的所谓环保买单。
: ...................
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不好说啊，以前测牛奶蛋白含量用氮含量来确认也是国标啊。结果是啥不用我说了。
国标也都是企业坐在一起定的，不是上帝颁发的，谢谢，我还写过好几个国标呢。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以工信部的合格证不可信，反倒是竞争对手的提供的非国标测试更可信？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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长城只是举报又不是处罚。你觉得比亚迪是因为长城举报才整改？难道不是上级对他要求了？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 问题是，比亚迪的车，符合国家的环保标准么？
: 长城举报了这么半天，国家（工信部 生态环境部）说过不合格么？怎么，长城觉得不合格，就不合格了？
: 你既然这么清楚，那咱先把这个前提假设掰扯清楚，排放到底是合格还是不合格？谁认证的、谁判定的？
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大脑没沟回。
国标当然不是瞎写，但是国标是考虑相关企业利益的，当然并不是只考虑企业利益，不过是非常重要的部分。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别吹牛逼，把你写的国标列出来，让大家瞧瞧
: 因为你瞎几把写国标，所以国标就是垃圾，是这个意思么？
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那谁给他们认定成免检了呢？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三鹿是免检产品
: 测量蛋白质含量是奶企收购原奶时测量的，他们按蛋白质含量给牛奶分等级，给不同收购价
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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有本事你举报我啊，去啊,你咬我啊。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 如果有依据，你就拿出来
: 如果没依据，你就是在造谣
: 网络不是法外之地，你最好谨言慎行
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啥都告诉你，你咋那么高贵呢？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说说看，汽车尾气排放和污染物控制的国标，是考虑了哪家企业的利益
: 你写的国标，考虑了哪家企业的利益
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