看出长城的举报有多恶心了吧，损人不利己，还得罪上级主管部委，影响整个产业大局

如果我是上级主管部委，不弄死长城才怪

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 半年过去了，也没见结论
: 比亚迪居然白白每年为高压油箱多付出几十亿，有那个钱，给工人多发点工资多好
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问题是，比亚迪的车，符合国家的环保标准么？

长城举报了这么半天，国家（工信部 生态环境部）说过不合格么？怎么，长城觉得不合格，就不合格了？

你既然这么清楚，那咱先把这个前提假设掰扯清楚，排放到底是合格还是不合格？谁认证的、谁判定的？

【 在 hahadawang 的大作中提到: 】
: 环境问题大家都受影响啊。
: 比如之前氟利昂，你说影响每一个使用冰箱的人吗?但是破坏臭氧层啊，所以费了好大劲终于全都改了。
: 你还是真是比亚迪真爱。
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你说说看，汽车尾气排放和污染物控制的国标，是考虑了哪家企业的利益

你写的国标，考虑了哪家企业的利益



【 在 hahadawang 的大作中提到: 】
: 大脑没沟回。
: 国标当然不是瞎写，但是国标是考虑相关企业利益的，当然并不是只考虑企业利益，不过是非常重要的部分。
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你是希望国家监管部门在本来就走下坡路的某车企的屁股上再来一脚？

走下坡路的某车企，但凡占理了，肯定就嚷嚷得人尽皆知了

【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 长城举报是对是错给个话，半年了，屁都没一个，国内这种监管部门，明摆着不不作为，垃圾。
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