- 主题:看来比亚迪低压油箱没事了
半年过去了，也没见结论
比亚迪居然白白每年为高压油箱多付出几十亿，有那个钱，给工人多发点工资多好
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嗯，就是合格，然后每年换高压油箱多花几十亿
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 啥叫没有结论？工信部早就给发的合格证就是结论啊
: 没有结论的是长城的举报
: 发自「今日水木 on M2105K81AC」
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门啥样子？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 换不代表不合格呀。如果说用户心智接收了“高压才是牛x”那该换就得换呀。
: 新能源车的门都换上了现在这个样子，难道是过去的拉手不合格吗？
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国家给个明确结论，大家都用低压邮箱，降低社会成本
500万混动车，一年能省下50亿，多好
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你是希望国家监管部门在本来就走下坡路的某车企的屁股上再来一脚？
: 走下坡路的某车企，但凡占理了，肯定就嚷嚷得人尽皆知了
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那为啥升级低压油箱程序？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这不是七月一日新生产的车执行新标准了吗？
: 老标准生产的车由于油车厂压力，监管机构延长了半年，可以卖到年底
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: ...................
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吃饱了撑的？
更加频繁启动，不烧车主的油吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 车机ota很正常啊，byd所有车都ota过
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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混动要充电还是烧油，车主说了算
王总算哪根葱，替车主做主？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 烧油又没浪费，不都发电存电池了吗？有啥问题？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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低压油箱升级前，就能满足国家环保法规要求
为啥王总还要烧车主的油去增加启动频率？这人脑子里是啥？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所有混动车都会自启动，这事是为了满足国家环保法规的要求
: 包括长城自己的车也会自启动烧用户的油
: 只是他们没那个能力用普通油箱过国标检测而已
: ...................
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FROM 36.43.17.*
原来没有季节轮换？
同样夏天，低压油箱今年启动频率和去年一样？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 季节不同气温不同蒸发量不一样，启动频率不一样，这不是很正常吗
: 你信不信dmi现在发动机启动频率又开始下降了？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.43.17.*
有影响，王总私自增加发动机启动频率
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你咋知道以前没有根据气温变化调整启动频率？
: 现在的事实是如你所说，长城的举报并没有结果
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: ...................
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