- 主题:看来比亚迪低压油箱没事了
升级ota，增加发动机启动频率干啥？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在还有不能ota车机的车吗？byd咋就不能ota了？
: 说到底，长城在年初上海车展前举报byd，到现在都正式实施国六b了，监管部门也没搭理它。它想在上海车展上搞个大新闻黑byd没成，于是在byd发布宋plus前几个小时黑料废物利用，发了个上市公司公告，转移视线而已
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FROM 36.43.17.*
这么多车主反馈说发动机启动频率增加了，你说没有吗就没有增加吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你咋知道5，6月份发动机启动频率增加是ota导致的？就不可以是气温升高导致的？要是现在温度开始降了启动频率下降了又怎么说？
: 违规不违规是监管部门说了算的，捕风捉影毫无意义
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 36.43.17.*
升级了，启动频率增加了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 启动频率不是说明书明确的吗，难道以前启动次数少了？
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FROM 36.40.211.*
每个高压油箱多1000多成本
比亚迪dmi一年销量不止100万吧
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: cc举报的是秦宋混动车型，按每个油箱5、600，这两款年销量合共100w算，每年的成本顶天几个亿，差个数量级了。
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FROM 219.144.5.*