- 主题:估计是极狐的电耗极限了
高速110，空调20度，2人，后背箱满载，10月7日返京，京昆高速。跑了89km，表显续航下降50km，不堵车。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 具体什么关键行驶条件达成的？
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FROM 223.104.40.*
【 在 wnxn1020 的大作中提到: 】
: 高速110，空调20度，2人，后背箱满载，10月7日返京，京昆高速。跑了89km，表显续航下降50km，不堵车。
从哪儿，到哪儿 89公里？
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FROM 106.38.53.*
你这算出来8都不到啊。还是110的速度，
感觉不大可能啊，估计还有别的条件
【 在 wnxn1020 的大作中提到: 】
: 高速110，空调20度，2人，后背箱满载，10月7日返京，京昆高速。跑了89km，表显续航下降50km，不堵车。
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FROM 49.93.167.*
石家庄到北京的一段
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 从哪儿，到哪儿 89公里？
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FROM 223.104.40.*
TSL上的表显8.5左右，均速可能没到110，但是基本上也是100以上的跑的
在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你这算出来8都不到啊。还是110的速度，
: 感觉不大可能啊，估计还有别的条件
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FROM 223.104.40.*
【 在 wnxn1020 的大作中提到: 】
: TSL上的表显8.5左右，均速可能没到110，但是基本上也是100以上的跑的
: 在 wsnsw 的大作中提到: 】
看了下，也就200米海拔下放到10左右，190米海拔落差。
这电耗可真神了。
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FROM 106.38.53.*
确定没看错？
按这样的跑法，那标续TSL高速上，时速110，续航能到600+了，那确实太厉害了
【 在 wnxn1020 的大作中提到: 】
: 高速110，空调20度，2人，后背箱满载，10月7日返京，京昆高速。跑了89km，表显续航下降50km，不堵车。
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FROM 36.112.127.*
没看错，不过均速应该没到110，还有气温当时24度，不堵车，各方面可能正好碰上了最佳条件，也是我开TSL4年来最低电耗。M3后驱长续进口版，NEDC 668km那款
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 确定没看错？
: 按这样的跑法，那标续TSL高速上，时速110，续航能到600+了，那确实太厉害了
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FROM 223.104.40.*
可能正好凑巧是电车行驶最佳条件，表显确实没看错，当时我也惊了，历史最低电耗
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 看了下，也就200米海拔下放到10左右，190米海拔落差。
: 这电耗可真神了。
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FROM 223.104.40.*
找路况好没有灯的路段，不踩刹车，一直匀速前行。
想作弊的话，找个下坡路段如G6从八达岭往进京方向开。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 知道你们的低电耗怎么开出来的了。
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FROM 36.139.80.*