- 主题:蔚来高速换电真爽
瞎说，加油也就两三分钟
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来不是刚出了个统计数据吗？长假期间，从距离换电站200米自动下单到换完电池，平均9-10分钟，我觉得已经比油车还强了。
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FROM 123.119.101.*
花钱换吧，跟充电价格差不多，主要是快
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 现在不免了
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收费换电价格跟充电差不多，主要是快多了。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你喊爽是因为你有免费权益，现在新买的可不这样了
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FROM 114.113.63.*
ET7续航确实更好，360+基本够用了。
【 在 Ferminator2 的大作中提到: 】
: ET7车型75电池，120巡航+偶尔125-130超车，电耗在18+，达成率约0.68-0.7，我跑高速喜欢留有冗余按里程的1.5倍（即0.667达成率）做估计，换电站93%电池CLTC493实际跑330KM下来会余一些表显续航约20-30
: 跑限速100的高速或者车流量大，100-110之间较少上到115的话，APP显示电耗16多，粗略计算达成率能到0.75以上保守估计至少能实跑360+，我国庆的几次换电记录都实际行驶了360+且还有余量换电的，如果是家充充到98%，估计能上400km续航
: 国庆前有一波降温发现电耗有点异常增大，正好维保就让服务中心调高胎压，从冷胎2.4到2.6bar，电耗明显好转
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FROM 114.113.63.*
140非常耗电，120以下电耗明显降低，不过换电站基本满足75度电池需求，100度可以不用上。5%的电量问题不大，有不少藏电，到0%能开个十多公里。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 哦，我开的速度比较高，最高140了。如果稍微控制一下可以250公里没问题。
: 我一般是倒推的，比如下一个合适的换电站200公里左右，那我就高速前进，不管能耗；如果在250-300之间，那就稍微控制一下正常开，要保证到达时的电量确定不低于5%。
: 比如暑假京港澳回京的换电记录：
: ...................
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FROM 114.113.63.*
加油也要排队啊，而且要等人操作，等不及就要下车自助，二代三代换电是全自动的，反正我家油车，我已经三年没去加过油了
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 瞎说，加油也就两三分钟
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 蔚来不是刚出了个统计数据吗？长假期间，从距离换电站200米自动下单到换完电池，平均9-10分钟，我觉得已经比油车还强了。
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FROM 180.98.144.*
那是他们开得太浪了
而且分什么型号，et5之类的轿车毫无压力。新es8你不那么浪也没问题
【 在 max123 (max123) 的大作中提到: 】
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: 【 在 charles263 的大作中提到: 】
: : 假期开蔚来跑了几个长途，发现高速换电真香，规划好路线，75度小电池也能跑300公里再换电，换电比加油还快，免费换电免费高速，一毛不花，新能源车主表示心里很爽。
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FROM 223.104.41.*
首先，加油不怎么排队
第二你一箱油开了3年啊？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 加油也要排队啊，而且要等人操作，等不及就要下车自助，二代三代换电是全自动的，反正我家油车，我已经三年没去加过油了
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修改:spritesw FROM 123.119.101.*
FROM 123.119.101.*
队友加油呗
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 首先，加油不怎么排队
: 第二你一箱油开了3年啊？
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 加油也要排队啊，而且要等人操作，等不及就要下车自助，二代三代换电是全自动的，反正我家油车，我已经三年没去加过油了
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FROM 49.93.195.*
国庆免服务费，换电比充电便宜吧，充电桩都有服务费的。
【 在 charles263 的大作中提到: 】
: 花钱换吧，跟充电价格差不多，主要是快
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FROM 220.194.45.*