- 主题:小鹏G9还是别克E5?
小鹏：驾驶体验好，智能驾驶好，人机交互好，座椅舒服，三电8年质保；
别克E5：电池电控技术让人觉得比较好，空间大，能开启的全景大天窗，，便宜几万块钱，整车终身质保，有hud；
选哪个呢？
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修改:trymybest FROM 218.240.128.*
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嗯，应该是811吧，但是奥特能的电池组技术貌似挺牛的样子，至少宣传上看是的
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 别克E5是811吗？
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看销量是纯电动中大型SUV销量第一名，不知道真的假的，说9月份销量5000多台，别克的销售对我代答不理，感觉这个车不愁卖，反而是小鹏说要试驾，直接车就开到了楼下
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 别克那个有人买嘛。。。
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是不是因为便宜呢？
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 不知道为什么几大国外品牌都喜欢用811
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我嫌g9小，车内第二排空间确实比较小
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 如果不怕g9太大，选9
: 发自「快看水母 于 PHK110」
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上汽通用都被说成杂牌小众了啊
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 肯定小鹏啊，E5这种杂牌小众车谁知有啥大坑
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E5这个可是纯纯的电动车血统，不是油改电了
【 在 BourneJason 的大作中提到: 】
: 就品牌来说不算太小众吧，以前荣威那款suv油车变电车，也不少买的，就一样样的车壳
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FROM 218.240.128.*
据说E5一个车型搞了5年，做了n多的测试，这一点是国内厂商和新势力无论如何做不到的
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 别的不说，电控技术肯定小鹏好，能耗水平追平特斯拉
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FROM 123.117.76.*
不一定，做得程度不一样，不能省的测试肯定会做，但是能省的测试就会省，比如AEB要做10万公里，可能为了赶时间，就做两万公里就上了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 这只能说明国外厂商工作效率低吧
: 做测试没有哪个国内厂商偷工减料的，该做的都得做
: 国内更卷，做的更快而已
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FROM 123.117.76.*
已经不是了，已经定了LS6了，我发现我寻找的是一台LS6，既不是e5也不是g9,也不是g6
【 在 boschye 的大作中提到: 】
: 肯定别克e5啊。你说的优点还不明显吗？而且安全性好，静音和减震等舒适多了
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