- 主题:增程有没有dmi的ev受限问题？
rt
--
FROM 101.71.37.*
ev受限问题在混动车上广泛存在，不止BYD一家
是由于车上的高压电异常时，保护措施产生的高压互锁
原因很多，空调或水泵坏了都可能出现
BYD早期保护措施过于灵敏，于是EV受限比较频繁出现
现在早就少多了，没必要担心
当然以BYD现在的保有量和销量，网上讨论故障的肯定不少
本版有几人天天从各网站上搬运BYD负面新闻
也不知道这几位图什么，或许有任务吧
拿我自己来说，汉DM开了两年半了，啥问题都没出过
所以不要受这些人影响，BYD如果真不行，销量早就完蛋了
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: rt
--
修改:spare FROM 124.205.79.*
FROM 124.205.79.*
增程=纯电汽车加装燃油发电机（发电机不工作时完全等于纯电汽车）
除非增程电池完全没电了需要用油发电补电，这一阶段动力不足。但是纯电汽车 电池没电了则完全趴了。你说增程这能叫受限吗？
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: rt
--
修改:rasper FROM 121.69.133.*
FROM 121.69.133.*
看多大的概率吧，100%肯定不可能，有人三年没碰到觉得没鸟事，有人开了3000多公里就碰上了觉得不得
问题1%都吃不消，高速上碰到一次可能就过去了，何必冒这个风险。
--
修改:stormywater FROM 218.81.246.*
FROM 218.81.246.*
只要是电车，ev就有可能受限，世上没有不会坏的零部件啊。
就像汽车总有发动机装不起来的时候一样。
--
FROM 222.129.134.*
搜搜理想失速，一大堆
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: rt
: --
:
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 221.223.98.*
纯电都一堆ev受限，你觉得跟增程还有关系吗？
【 在 Elric 的大作中提到: 】
:rt
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 124.64.217.*
不要反问我, 我不知道, 你回答有没有就行.
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 纯电都一堆ev受限，你觉得跟增程还有关系吗？
: :rt
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 101.71.39.*
EV受限不是电用没了好吧。。。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 别把电用完了，早点充电。
--
FROM 114.85.103.*
版上前几天有人讨论，认为增程应该是大电池+小功率发电机，看来这种方案还是不可靠，电池没电了就很麻烦，发电功率跟不上来
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 我理解是电没了，单纯的发电机承受不了负荷。所以性能要受限。
: 增程发电机够大就不会EV受限。
--
FROM 221.232.141.*