- 主题:当年的威马，当年的版面
威马就是被811给烧死的
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 19年可不是这个舆情，版上可以把威马排第一的，小鹏还行，蔚来基本就是下个月就死的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
它烧的太出名了，连续的烧，还在北四环力学所炸了一辆，导致第二天海淀所有地下车库不让电车进
当时另一个811主要使用者，广汽也烧了。但是广汽家底厚，自己跟宁德时代闹掰了，然后换中航锂电，弃用811缓了过来
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
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: 哪家没烧过，咋就把他烧死了。
: 跟吉利的官司也输了。
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: 不做智能化，基本没有研发，柴油加热取暖这种投机取巧也是威马唯一
: PR说L4自动驾驶，后续连L2都ota不了。
: 这样的企业死了，说明市场优胜劣汰规律还是正常的
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
广汽家底厚，势力强，能够赔的起，直接换电池，不用811了
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 广汽当然烧了那么多辆，现在新能源销量榜前三
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*
威马问题并不是出在杂牌电池，是宁德时代的811，炸的就是811。它和广汽是头两个用户。广汽底子厚，势力强，直接跟宁德时代闹掰了。
大众也是头铁，在id系列上还敢用811。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 这个节点正是威马断崖的时候吧，力学所爆炸案，杂牌电池浮出水面，中兴能源孚能能源都已经先于威马倒闭了。
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: #发自zSMTH-v-@钛星
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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