- 主题:增程应该大电池小发动机啊
不行，这样增程工况 体验不佳，甚至是非常非常差
好的体验是 纯电 和 增程工况 区别很小，差别小到让你无法感知那种才是最高境界
【 在 lovexiaozhu 的大作中提到: 】
: 现在路线是不是不太对，比如配个800公里电池，加一个0.5马力的发动机
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你这种想法是临时性的，而实际用户是要当成油车来开的，这个需求必需满足而不是让他转向别的选择。
【 在 lovexiaozhu 的大作中提到: 】
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: 只要能增到目的地或纯电的地方就行
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 不行，这样增程工况 体验不佳，甚至是非常非常差
#发自zSMTH@SM-F9360
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FROM 120.244.6.*
我可以不用，但你不能没有
好比智能手机在摄像头系统上大费周折，也有很多人基本不用来拍照，也就扫码用用。但是你旗舰手机是绝对不能配个烂摄像头的，会卖不出去。
【 在 yifeiyiyan 的大作中提到: 】
: 买之前都是这么想的，买之后多数都是当电车开了。据说买了新能源格局会变小
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修改:rasper FROM 121.69.133.*
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你这么想想而已，又不费你自己的钱，但是真到消费者要买的时候，会看到各种评测就是拿来和 问界 理想对比，增程工况 被狠狠踩下的话，那就没有翻身的可能了。
你可以添加一个重要硬件，但是它一定要做到“没有短板”，否则还不如不添加，实际成了营销负作用。
【 在 lovexiaozhu 的大作中提到: 】
: 我觉得蔚来按这个设计出一个立马就翻身了
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修改:rasper FROM 121.69.133.*
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