- 主题:为什么没人接盘威马
现在二手车市场，威马卖的特别好，估计明天开始就要降价了，远程不能用了
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
: 死的太快了，来不及抢救
: 威马总比云度强点吧，谁见过云度的车了？照样有人接盘。
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FROM 36.21.202.*
威马当初量不少，我在海南玩时候开过车也对得起价钱
倒掉有点可惜，再坚持坚持可能就有人接盘了，毕竟是巨大的市场盘子+资质稀缺资源，投点钱半死不活养着对那些制造业巨头公司来说毫无难度。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 现在二手车市场，威马卖的特别好，估计明天开始就要降价了，远程不能用了
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FROM 218.79.8.*
是的，除了福建本地就是海南卖的比较好。
我就喜欢大车，二手市场里看到这车就觉得很不错
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
: 威马当初量不少，我在海南玩时候开过车也对得起价钱
: 倒掉有点可惜，再坚持坚持可能就有人接盘了，毕竟是巨大的市场盘子+资质稀缺资源，投点钱半死不活养着对那些制造业巨头公司来说毫无难度。
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FROM 36.21.202.*
买壳获得造车资质的路还通么？
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 按理说新能源正火 ...
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FROM 223.104.40.*
废话，买了个车企却不能获得造车资质？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 买壳获得造车资质的路还通么？
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FROM 39.144.106.*
当然可以拉，真想做车资质不会是障碍。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 买壳获得造车资质的路还通么？
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FROM 223.71.204.*
上市时机、路径一错再错，既有大环境偶然性，也有自己选择问题。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 按理说新能源正火
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FROM 210.13.65.*
很久没出过新车型了，这个行业迭代太快了。技术已经out了，
大众愿意投资小鹏，也是看中小鹏的基数储备还是不错的。。。
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FROM 36.113.71.*
小牛电动 不接盘？
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FROM 111.192.247.*
晚了吧
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FROM 117.136.40.*