- 主题:蔚来是怎么糊掉的？
蔚来换电很好用啊，不知道喷这个为啥
【 在 boschye 的大作中提到: 】
: 换电模式，本质就是：技术不行，管理来凑。
: 未来最终就是没有未来
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FROM 223.71.204.*
换电可以帮助卖车，盈利不盈利很重要吗？尤其是对消费者来说
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 换电没啥问题，东西是好用的没人喷，喷的是盈利模式吧，要是包给第三方还能赚钱，就没人喷了
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FROM 223.71.204.*
说的好像蔚来不能充电似的
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 换电要是国家统一标准统一来推，比如国家电网来建，那没有任何问题
: 蔚来自己没办法运营足够多的换电站，而自己车本身的续航又比较弱，去到没有换电站的地方，明显不如其他主流电车。
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FROM 223.71.204.*
买蔚来不就是为了买换电吗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 销量上看 帮的力度不够啊
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FROM 223.71.204.*
嗯，那是当然祝愿蔚来早日盈利
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 盈利对消费者信心很重要啊，
: 问题不就是怕倒毙么。尤其是将来电池开始损耗的期间。
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FROM 223.71.204.*
我一个月1000公里，70度电池用的好好的，嫌短可以换100度电池。
充电当然不如特斯拉，但特斯拉没换电。
你要鸡蛋挑骨头，我也是没办法。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 充电没优势，续航又明显短，我也是蔚来车主，不过现在没开了而已。。
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FROM 223.71.204.*
销量爆发难，现有车型估计就到2-3万，后面得靠更便宜车型
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 要是蔚来能盈利，销量爆发不会比问界差多少，目前的方式看着太难
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FROM 223.71.204.*
那当然
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那当然
: 你不怀疑一个持久亏本的企业随时倒闭吗？
: 换电可以帮助卖车，盈利不盈利很重要吗？尤其是对消费者来说
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