- 主题:日产的e-power可考虑吗
类似增程的结构，电池太小，好像只有2度电，240kw的电机，这不分分钟就馈电了？
说是混动吧，除了油耗可能比油车低点，其他混动车的优势比如性能，外放电都享受不到，看不出来有什么优势。
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 有啥明显的缺陷吗
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说是增程，但是只有2kw的电池，不知道怎么保电的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: epower不就是增程吗
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意思就是当个1.5t的车开？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不需要保电，发动机一直运行就好
: 就像火车
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国内增程三四十度的大电池都在天天喷保电馈电问题，到日本车这2度电的电池就不错了？
【 在 JXZ 的大作中提到: 】
: 不插电的混动，驾驶感受和增程基本一样。不背个大电池，有利于降低油耗。如果自己没有充电桩，也不想体验电车的里程焦虑，是个不错的选择。
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