- 主题:蓝山一万公里实际使用感受
物有所值
【 在 outside 的大作中提到: 】
: 不错,打算入手
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FROM 42.91.137.*
我是甘肃的,感觉很大程度上还是品牌形象没做起来,实际了解的人也不多,并且4s店数量少、位置偏。
还有一个因素,坦克500 Hi4-T也抢走了一部分蓝山订单
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 哪个4s店买的?
: 这车销量咋一直起不来,差距在什么地方?
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FROM 42.91.137.*
不错,就是没有流量体质
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
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: 五月下旬提的蓝山四驱版,21寸轮毂。截至目前,行驶里程刚过1万公里,其中燃油里程刚超过5000公里,这两天去做了首保,简单谈一谈使用感受。
: 燃油里程主要是高速和国道跑的,市区里基本用的都是电,由于没买车位,小区地库也不让装充电桩,所以绝大部分都是在外面充电站充的,市区充电价格大部分为9毛到1块1,折合下来每公里用电成本大概2毛钱,比原来的油车(市里1公里1块)省了不少,还是挺香的,并且用电的行驶感受明显好于油车,尤其是平顺性、静音性和加速能力。
: 空间方面,国庆在老家,满坐6个人出去玩也都比较宽敞,对第三排空间也很满意。平时上下班,没那么多人,第三排座椅会放到一个,增加行李箱面积。由于办公室人多,午休不方便,所以上班中午休息基本都在车内,车停在地库里,买了几个前风挡和前排侧窗的遮阳板,遮阳板撑起来,女神副驾放倒之后午休的话,还挺不错,比办公室椅子睡强多了。
: 动力和操控方面,加速能力确实很强,尤其是暑假在高原的自驾游,国道省道上超车非常爽,三四千的海拔,几乎感受不到动力衰减(除了发动机声音比低海拔时大一点),比以前的2.0T油车爽多了。操控上,开起来整体感比较强,拐弯半径也不大,没有开大车的感觉,除了窄路会车操点心,别的没什么不适。
#发自zSMTH@V2227A
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FROM 111.161.215.*
我也在等降价
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 好的!关注中!降到位,就入手
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FROM 124.64.23.*
加个V啊。见站内邮箱
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 我也在等降价
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FROM 175.25.57.*
对比试驾过L8和蓝山,不看重冰箱彩电的话,蓝山相当不错,价格还能便宜些
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
:五月下旬提的蓝山四驱版,21寸轮毂。截至目前,行驶里程刚过1万公里,其中燃油里程刚超过5000公里,这两天去做了首保,简
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.39.*
L8根本就没有冰箱,彩电大家都有。
【 在 irving2001 的大作中提到: 】
: 对比试驾过L8和蓝山,不看重冰箱彩电的话,蓝山相当不错,价格还能便宜些
: :五月下旬提的蓝山四驱版,21寸轮毂。截至目前,行驶里程刚过1万公里,其中燃油里程刚超过5000公里,这两天去做了首保,简
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 113.204.105.*