- 主题:新ES8，五百公里了
很多人甚至是从x5换到理想蔚来的，这俩直接竞争没什么奇怪。x5除了品牌，其他差理想蔚来太多了。北京人见过世面，不觉得宝马有什么了不起的多了去了，进而选择理想蔚来大有人在。倒是二三线城市才是宝马的基本盘。
【 在 ppluxx 的大作中提到: 】
: 至少在北京 有蓝牌 有几个闲钱买x5的不会考虑什么蔚来 理想
: 电车根跟油车比易用性更是有意思了
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也就你这样的锦州大佬才当丰田是个品牌了。
越见过世面的地方所以的品牌溢价就越低，这个是必然的规律。
中国太大了，丰田大众的基本盘还能守个几年的，不过现在颓势也出来了。从韩系到法系到美系，现在日系也崩了。最后两个是大众和丰田，确实坚挺，但也逃不脱的。
虽然新势力确实有不足，需要甄别，不过大众丰田太低端了，年轻人现在基本是不会考虑的。
至于宝马，也会步入后尘了，不过时间点会长很多。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: “北京人见过世面”
: 选择新势力车5年后残值估计就要归零了。“北京人”这是在哪里见的世面？
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修改:Eldo FROM 113.111.11.*
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丰田的问题在于，他最大的特质，开不坏，毛病少，现在已经没什么优势了。一个是别家也不错，比如韩系其实就不错，中系有一些品牌也不错，大众也还算靠谱的。因为现在大浪淘沙，存留的都是还不错的，以前有一些渣渣对比显得丰田很厉害，现在没有那些渣渣了。其次是丰田自己的质量稳定性也在下降。近些年的事实证明他们质量稳定是建立在使用老旧技术基础，实际上一些新技术他们质量也不是那么好。
省油方面也同理，丰田没什么优势了。
原本的优势没了，新技术方面丰田也没确立优势，丰田的前景是比较堪忧的。只是底子厚，倒也很难没落就是了
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 你可不能羞辱我锦州有房。锦州有房可是我的基本盘，我得守住。
: 丰田这个企业其实挺厉害的，大企业没有患大企业病。强势存在持续这么长时间。要说能干倒丰田的，估计也就tesla了。但tesla造车不如日本人细致。
: 咱们要想超过对手，需要先尊重对手。
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