- 主题:新车不支持 800 V没人买
下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，
L4智驾
现在看支持的还少
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FROM 123.123.43.*
前面说L3已经够极品了，现在都L4了。。。。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，
: L4智驾
: 现在看支持的还少
: ...................
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FROM 111.199.188.*
顶，很多人还是不明白，油车时代的动力，在现阶段的电车时代已经变成了续航。
纯电车，续航就是最重要的指标，高端必须在这块碾压，至少不落后
后续智能车时代，高端科技的代表就是智驾能力，全车的科技感能力
油车时代的动力，平顺，nvh这些在纯电时代都是基操过剩了。现在还剩下的操控面对未来电机和底盘的精细化算法控制，也将被吊打
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，L4智驾现在看支持的还少 ...
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FROM 114.241.82.*
家里有桩的，无所谓吧
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，
: L4智驾
: 现在看支持的还少
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FROM 211.90.237.*
想多了吧？现有上百万车主都砸车算了。
绝大部分电车开好几年没快充过
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，:L4智驾:现在看支持的还少
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.64.22.*
下一代
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 想多了吧？现有上百万车主都砸车算了。
: 绝大部分电车开好几年没快充过
: :下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，:L4智驾:现在看支持的还少
: ...................
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FROM 222.95.136.*
800V会不会是又一个811？
让小白鼠先行
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，
: L4智驾
: 现在看支持的还少
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FROM 113.101.138.*
那要国标实施后买车的人才会关注。大部分车会跟上，
而像特斯拉这类存量太大，改构架成本上不太划算，短期是不会升级800V的。除非有新车型。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 下一代车标配应是电池过百度，电机800 V电压，
: L4智驾
: 现在看支持的还少
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FROM 223.104.41.*
800V和811有什么关系？
两节1.5伏电池并联还是1.5V就是400V现状，两节1.5V电池串联就是3 V，也就是800V。
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 800V会不会是又一个811？
: 让小白鼠先行
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: 【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.41.*
类比安全性而已
不是说两者相关
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 800V和811有什么关系？
: 两节1.5伏电池并联还是1.5V就是400V现状，两节1.5V电池串联就是3 V，也就是800V。
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: 【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
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FROM 113.101.138.*