- 主题:比亚迪dmi在直驱状态下松开油门滑行
松开油门会切断发动机和直驱机构的连接么？
再踩油门会重新啮合？
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我感兴趣啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这有啥关系？
: 工程师研发就是让你毫无察觉的情况下，省油
: 至于啥策略用户不需要考虑
: ...................
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发动机倒是不会关，只是断油
并不是真正意义上的熄火
但是直驱断开并不是必然的
很多油车松开油门也不会切断连接的
我就是想问一下dmi的工作策略
我个人理解如果为了尽可能降低能耗
dmi松油门滑行的时候会切断连接
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 都松油门了，发动机动力不需要了，发动机要关吧，发动机都关了，和直驱要断开吧，不然不就发动机制动了？
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没兴趣买
我只是开过有一些感受
所以来询问一下
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 可以买个车自己试试呗，其中有很多不同工况
: 如何匹配发动机，电动机，发电机是新玩家进插混市场的主要技术难点。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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我就是这个意思啊
我认为dmi为了降低能耗
直驱状态下松开油门
会切断发动机和直驱的连接
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 断油不就关闭？维持怠速？
: 插混和纯油控制逻辑不一定一样
: 插混有电动机动力托底，要加速电动机随时发动，动力不够再把汽油机打开
: ...................
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能量流这个不用看我就知道咋运转的
但是解释不了我说的这个事儿
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 既然开过，就可以再去开开，看仪表盘的能量流
: 【通过能量流一次性说明白BYD的dmi系统工作逻辑-哔哩哔哩】
https://b23.tv/OsOxMPt: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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修改:freshcool FROM 123.113.34.*
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直驱状态下松开油门滑行
发动机和直驱机构是否断开
我认为是断开的
从逻辑上应当断开
从实际体验上很像断开
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你说的啥情况？你理解为踩油门就是增大输出功率，松油门减少输出功率即可至于功率是由发动机还是电动机提供，有程序决定，这就是 ...
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应该是断开连接，断油熄火
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 我觉得发动机都会关闭怠速也费油 ...
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能量流不能解释我说的这个工况
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 不一定，不同速度，电量，坡度阻力不一样具体情况看能量流显示发自「今日水木 on&nb ...
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因为断不断开，都不会影响能量流的显示啊
发动机又不能回收能量
我觉得你也不用说这个能量流了
就直接说前面的问题好了
直驱状态，松开油门滑行
直驱连接是否断开？
知道就说
不说就当你不知道好了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥不能？你都不去试试咋知道不能？拍脑袋没有意义发自「今日水木 on&nb ...
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