- 主题:国产新能源的产品思路全错了
新能源车的优势就是加速快，智能化。但这两优势一直是分别发展，没有互补。很多新司机的痛点是驾驶技术差，不会漂移等高级动作。如果能把世界顶级车手的操作预置在车机里，实现比如一键漂移一键弹离合等功能，一定能打败特斯拉
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腾势n7就这么想的，销量不到2000
【 在 bobofly 的大作中提到: 】
: 新能源车的优势就是加速快，智能化。但这两优势一直是分别发展，没有互补。很多新司机的痛点是驾驶技术差，不会漂移等高级动作。如果能把世界顶级车手的操作预置在车机里，实现比如一键漂移一键弹离合等功能，一定能打败特斯拉
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
比亚迪销量比特斯拉多
【 在 bobofly 的大作中提到: 】
: 新能源车的优势就是加速快，智能化。但这两优势一直是分别发展，没有互补。很多新司机的痛点是驾驶技术差，不会漂移等高级动作。如果能把世界顶级车手的操作预置在车机里，实现比如一键漂移一键弹离合等功能，一定能打败特斯拉
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FROM 113.225.152.*
你嫌马路杀手不够多
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感觉你是说反话。
【 在 bobofly 的大作中提到: 】
: 新能源车的优势就是加速快，智能化。但这两优势一直是分别发展，没有互补。很多新司机的痛点是驾驶技术差，不会漂移等高级动作。如果能把世界顶级车手的操作预置在车机里，实现比如一键漂移一键弹离合等功能，一定能打败特斯拉
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FROM 221.217.156.*
n7 是 拿一个半成品的底盘 lj的外观，一般的充电能力，想卖es6的价格，以为byd 可
以轻松卖出溢价来，其实很难，这个价位目前没谁有溢价能力
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 腾势n7就这么想的，销量不到2000
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 113.227.160.*
没看懂在说啥
【 在 bobofly 的大作中提到: 】
: 新能源车的优势就是加速快，智能化。但这两优势一直是分别发展，没有互补。很多新司机的痛点是驾驶技术差，不会漂移等高级动作。如果能把世界顶级车手的操作预置在车机里，实现比如一键漂移一键弹离合等功能，一定能打败特斯拉
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FROM 125.33.217.*
加个弹射座椅如何，关键时刻救命
【 在 bobofly 的大作中提到: 】
: 新能源车的优势就是加速快，智能化。但这两优势一直是分别发展，没有互补。很多新司机的痛点是驾驶技术差，不会漂移等高级动作。 ...
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理想的思路挺成功的啊
人家也没漂移
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FROM 123.119.101.*
很多新司机的痛点是不会漂移等高级动作，第一次听说
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FROM 119.123.132.*