- 主题:蔚来是不是快黄了
明年一款新车都没有
护城河换电在超充800v宣传下越来越鸡肋
同价位的理想问界优势明显
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明年下半年阿尔卑斯上市，20万以下市场是硬仗，要跟比亚迪短兵相接了
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没有办法。蔚来总是逆生态。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
:明年一款新车都没有:护城河换电在超充800v宣传下越来越鸡肋:同价位的理想问界优势明显
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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有没有可能，阿尔卑斯的开发费用都在亏损里算掉了，
以后卖起来都是纯利润的扩展
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 明年下半年阿尔卑斯上市，20万以下市场是硬仗，要跟比亚迪短兵相接了
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从18年开始就是最快今年，最晚明年
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800V这么厉害 增程也得吓尿吧 毕竟充电效率都跟加油不相上下了 还背个发动机干啥？
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不可能，一方面研发成果转化为无形资产会在未来几年里不断地摊销分摊反应在财报里，不是一次性投入就结束了，另一方面研发的投入大块成本是人，这些研发人员成本不会随着车型上市而降低，而是一个项目结束就投入下一个项目的研发周期里，除非出现大比例的研发人员裁减，这块又是资本市场紧盯的信号，很快会体现在二级市场股价上
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 有没有可能，阿尔卑斯的开发费用都在亏损里算掉了，
: 以后卖起来都是纯利润的扩展
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不用急，沾了产业上行周期的光，仅此而已，等到潮水褪去，存量市场的时候再看
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: 从18年开始就是最快今年，最晚明年
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换电+800V很快就出来了，现在的换电站可以兼容，颤抖吧
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 明年一款新车都没有
: 护城河换电在超充800v宣传下越来越鸡肋
: 同价位的理想问界优势明显
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