- 主题:深度试驾阿维塔与问界m5,最终下定塔
最近天天被华为智驾勾引,正好也想换车,就开始关注,最终车型锁定华为系,首先排除了极狐,就是阿维塔和m5中间选择了,于是周末抽了一下午进行了两车的深度试驾比对
外形:仁者见仁智者见智,阿维塔的前卫对于中年人来说其实并不能算是加分项,曾经路上我见过一次红色的塔,惊艳的有点过了,但年轻人开应该很拉风,m5呢不能说丑,应该是中规中矩,低调沉稳吧
内饰:塔子确实科技感满满,前排三屏,灯光带,流媒体后视镜,电动门,无框车门,五子相比较起来略显寒酸只比塔子多了一个抬头显
座椅:塔子全系无论什么颜色都纳帕真皮座椅,五子黑色内饰是pu其他颜色也都纳帕,但我只喜欢低调的深色,前排塔子座椅确实有点短,但并没有什么特别的不舒服,五子座椅倒也没长到哪去,后排据媳妇反馈塔子偏硬,五子偏软
空间:乘坐空间特别是后排塔比五明显宽敞,两者对比塔胜,但五肯定也够用,后备箱塔明显比五就小,塔更像一台轿车的后排口径小,想拉个大件估计费事不少,五就是传统越野车了,而且后排放倒后坡度比塔要平整,可以用来睡觉
智能驾驶:双方都一样的,所以只测了塔,因为跑的并没有多远,这块并没有特别深的体会,基本就是车道保持功能吧,但路况可以的时候车子也秀了一下自己变道,避让,目前塔除了全国无图领航后续需要花18000买断外,其他都包含,我主要是环路?高速完全够用,而且那个18000里还含了一个代客泊车使用场景太少了,个人感觉没必要加
动力:自己家用不作为重点考虑项,但销售也都给演示了,俩车应该是差不多,我自己也没太深踩
刹车:五紧急刹车明显比塔线性,但刹车距离上二者应该差不多,另外塔急刹时安全带会预紧,五好像是没有
底盘:基本上市里通勤用所以这也不敏感,试驾也没试出来,并没有体验出底盘调教有什么区别,但小30的车,应该都不差
音响:五用的华为音响,效果不错,塔不知道什么音箱,效果反正塔的智能说是对付能听
隔音:塔应该是无框车门的原因,高速噪声要比五大
其他:塔有不少花里胡哨的东西,氛围灯啊,音乐灯光秀啊这个有点脑残用起来车门尾翼会自己开关起来,车上所有的灯会闪,我想我除了给孩子展示一下外一辈子都不会用这个功能,还能选配电动门,尾翼,哈喽屏,相比较起来五基本没什么可加的
最后说价格和优惠:塔5000定抵25000车款,五有10000北京补贴,这样算完二者基础款总价差不了几千块,额外的,塔有置换补贴10000,大客户就是军人事业单位啥的,还有个3%优惠差不多9000多,三万积分值3000块钱。五就只有大客户三万积分值3000块钱,其他没有了,这样看塔优惠完26万出头,五得28多点
最后选择:综合来看塔肯定比五性价比要高,但是音响噪音刹车这些使用场景多的地方又略逊五一筹,最后也算是捏鼻子上了,如果五在现在价格上能提升点科技配置我必选五,最后选了塔的最低配另外花了15000加的电吸门,这个是我最喜欢的,因为我最最最讨厌静电,以后下车可以不碰车门了
最后,如果我有油车指标闭眼睛上m7
发自「今日水木 on DCO-AL00」
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修改:drinksprite FROM 111.201.155.*
FROM 111.201.155.*
为啥不要m7,电吸门是标配。
【 在 drinksprite 的大作中提到: 】
:最近天天被华为智驾勾引,正好也想换车,就开始关注,最终车型锁定华为系,首先排除了极狐,就是阿维塔和m5中间选择了,于是周
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FROM 223.104.40.*
M5不是清库存状态?
【 在 drinksprite 的大作中提到: 】
: 最近天天被华为智驾勾引,正好也想换车,就开始关注,最终车型锁定华为系,首先排除了极狐,就是阿维塔和m5中间选择了,于是周末抽了一下午进行了两车的深度试驾比对
: 外形:仁者见仁智者见智,阿维塔的前卫对于中年人来说其实并不能算是加分项,曾经路上我见过一次红色的塔,惊艳的有点过了,但年轻人开应该很拉风,m5呢不能说丑,应该是中规中矩,低调沉稳吧
: 内饰:塔子确实科技感满满,前排三屏,灯光带,流媒体后视镜,电动门,无框车门,五子相比较起来略显寒酸只比塔子多了一个抬头显
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FROM 223.157.214.*
都可以的,都是华为系,阿维塔的智驾和问界差不多,只是问界是菊花亲儿子,含华量更高,菊花负责全面的主导和开发,底盘用料这些都更足。
【 在 drinksprite 的大作中提到: 】
: 最近天天被华为智驾勾引,正好也想换车,就开始关注,最终车型锁定华为系,首先排除了极狐,就是阿维塔和m5中间选择了,于是周末抽了一下午进行了两车的深度试驾比对
: 外形:仁者见仁智者见智,阿维塔的前卫对于中年人来说其实并不能算是加分项,曾经路上我见过一次红色的塔,惊艳的有点过了,但年轻人开应该很拉风,m5呢不能说丑,应该是中规中矩,低调沉稳吧
: 内饰:塔子确实科技感满满,前排三屏,灯光带,流媒体后视镜,电动门,无框车门,五子相比较起来略显寒酸只比塔子多了一个抬头显
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FROM 220.200.127.*
我总觉得阿维塔的皮旧旧的,跟理想啊,飞凡啊之类比,皮肤是辣妹和老太的感觉,不知道是不是展车太旧。
【 在 drinksprite 的大作中提到: 】
: 最近天天被华为智驾勾引,正好也想换车,就开始关注,最终车型锁定华为系,首先排除了极狐,就是阿维塔和m5中间选择了,于是周末抽了一下午进行了两车的深度试驾比对
: 外形:仁者见仁智者见智,阿维塔的前卫对于中年人来说其实并不能算是加分项,曾经路上我见过一次红色的塔,惊艳的有点过了,但年轻人开应该很拉风,m5呢不能说丑,应该是中规中矩,低调沉稳吧
: 内饰:塔子确实科技感满满,前排三屏,灯光带,流媒体后视镜,电动门,无框车门,五子相比较起来略显寒酸只比塔子多了一个抬头显
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FROM 49.93.246.*
提前恭喜提车啊
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FROM 120.245.70.*
我没有油车指标啊,我有指标,闭着眼睛上m7了
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 为啥不要m7,电吸门是标配。
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 223.104.44.*
恭喜提车,现在价格便宜好多啊。
【 在 drinksprite 的大作中提到: 】
: 最近天天被华为智驾勾引,正好也想换车,就开始关注,最终车型锁定华为系,首先排除了极狐,就是阿维塔和m5中间选择了,于是周末抽了一下午进行了两车的深度试驾比对
: 外形:仁者见仁智者见智,阿维塔的前卫对于中年人来说其实并不能算是加分项,曾经路上我见过一次红色的塔,惊艳的有点过了,但年轻人开应该很拉风,m5呢不能说丑,应该是中规中矩,低调沉稳吧
: 内饰:塔子确实科技感满满,前排三屏,灯光带,流媒体后视镜,电动门,无框车门,五子相比较起来略显寒酸只比塔子多了一个抬头显
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FROM 120.238.32.*
抛开一样的华为因素后,阿维塔和问界比,感觉有点掉价了,都不是一个档次的
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FROM 60.247.67.*
可能是销量不行,塔的销售是一点一点的给我加优惠啊,问界的销售就明显是不愁卖了,说你买塔,买五都行
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 抛开一样的华为因素后,阿维塔和问界比,感觉有点掉价了,都不是一个档次的
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 106.121.187.*