- 主题:LS6有去试驾的吗
120续航580是不太可能的。
而且ls6定位，电机功率和极速拉的这么高，有应用价值吗？不如功率小一点，极速也不需要300啊，保证续航实用啊！
【 在 city32000 的大作中提到: 】
: 这个车我也在犹豫，主要是不知真实续航，我有高速长途需求，如果120速度能有续航580以上，其他的问题就不是问题了
: --来自微微水木3.5.14
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我的意思是面向大众走量的家用车需要3-5秒级别的加速吗？实际应用场景下，这个加速能力没太多好处，反而增加了失控的风险，毕竟马路不是赛道。如果能兼顾电耗就好了，但是看上汽之前的车辆，是兼顾不了电耗的。
【 在 wnwang 的大作中提到: 】
: 极速应用价值没有，但是敌无我有，提高逼格，也秀了肌肉，电机的功率也决定了加速能力的水平，听说次顶配的单电机实际可以开到5秒内的零百加速成绩，只是官方给锁了，说是容易打滑。
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是的，电车发展到现在，续航其实大家都有数了.电池总量，车重，车阻造型，胎压之类的估算一下，各家其实都差不太多。而且蔚来智己以往的电耗控制，还算是不太好的一批品牌。ls6这个重量和电机功率，120时速，最好的天气估计也到不了500.
【 在 simba228 的大作中提到: 】
: 以智己的目前现状看，时速120电耗得20+了，估计500都够呛
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