- 主题:看了一下埃安Y，确实很不错啊
看了下报价，可不是点钱，id4最便宜16万，这个车的12.98万有360度影响
这4万差价，差别很明显
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 优点空间巨大
: 缺点操控性，安全性这些东西非常非常一般，说白了没有啥品质感。
: 说实话拿来开网约车不错，家用得话非常一般。稍微加点钱可以买id4了，质感那是天地之别。
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FROM 223.72.76.*
id4入门那款最便宜好像是14万多
360没有那么值钱的，大概也就是2000块钱的事情
我的车11万多也有360，还有不错的L2辅助驾驶。360这个东西嘛，确实是个好功能，但我觉得还不至于重要到影响购车决策的程度。（至少对老司机来说应该是这样）
【 在 adhere 的大作中提到: 】
: 看了下报价，可不是点钱，id4最便宜16万，这个车的12.98万有360度影响
: 这4万差价，差别很明显
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FROM 139.226.63.*
外形太拉了，像商务车或者说拉长版的五菱宏光
【 在 adhere 的大作中提到: 】
: 13万不到，有全景360影响功能，这个很值啊
: 空间和外表也不错，打算买个在老家开，基本上没什么额外费用了
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FROM 122.225.219.*
你就只看到360的区别呢。。。这两车隔着档次呢
【 在 adhere 的大作中提到: 】
: 看了下报价，可不是点钱，id4最便宜16万，这个车的12.98万有360度影响
: 这4万差价，差别很明显
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FROM 60.247.67.*
15万以内的车，1万2万影响很大的
不像20万以上的车，5万以上才有价格优势
所以就算不是一个档次的车，但是Y的空间大，能拉人/货还 便宜，其他条件就不重要了
正如大城市生存难，但是工资高一条就足够吸引人了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你就只看到360的区别呢。。。这两车隔着档次呢
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FROM 39.155.175.*
不懂啥叫质感。。id4那车机实在是太土了，没法忍
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 优点空间巨大
: 缺点操控性，安全性这些东西非常非常一般，说白了没有啥品质感。
: 说实话拿来开网约车不错，家用得话非常一般。稍微加点钱可以买id4了，质感那是天地之别。
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FROM 60.247.48.*
自己开可以买埃安s啊，同级别车里面性价比最高
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 外形太拉了，像商务车或者说拉长版的五菱宏光
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FROM 60.247.48.*
你应该说id4落到15万内，是捡漏。相当于高级餐厅的工作日特惠午餐，也才30块钱，还继续吃什么大排档？
【 在 adhere 的大作中提到: 】
: 15万以内的车，1万2万影响很大的
: 不像20万以上的车，5万以上才有价格优势
: 所以就算不是一个档次的车，但是Y的空间大，能拉人/货还 便宜，其他条件就不重要了
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FROM 60.247.67.*
一个suv一个轿车，没有可比性
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 自己开可以买埃安s啊，同级别车里面性价比最高
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FROM 122.225.219.*
如果之前对比过油车应该懂吧
例如哈佛 f7x vs 保时捷macan，车价差了4-5倍。其实主要就质感差一些。空间尺寸动力啥的都一个水平
id4有carplay，所以车机并不是啥大问题。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 不懂啥叫质感。。id4那车机实在是太土了，没法忍
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FROM 139.226.63.*