- 主题:研究了一个多月的新能源二手车市场
并实地考察了一下，新能源汽车确实很火，基本上好一点的立马就没了，价格也不便宜。
20年及之前的比较实惠，之后的价格很贵，比新车便宜一些，但是便宜的不多。
我想买的是比较大的纯电的suv车型，车长在4.5米左右，看了一圈，价格都比较贵，21年之前的车型也比较少，21年的哪吒u，400续航，竟然都要8万多，有点夸张，23款新车也不贵。
--
FROM 60.190.213.*
逐步新能源二手价格会回归正常，之前太便宜只要是本身不成熟、续航低。
--
FROM 114.243.180.*
我觉得还是供需关系，在二手市场看了一圈，还是买豪车的人多。
【 在 yifeiyiyan (yifeiyiyan) 的大作中提到: 】
: 逐步新能源二手价格会回归正常，之前太便宜只要是本身不成熟、续航低。
: --
:
:
--
FROM 60.190.213.*
另外，我还发现了一个小秘密，收车的利润最大，也最积极，只要你开车进去，就一堆人围着你。
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 并实地考察了一下，新能源汽车确实很火，基本上好一点的立马就没了，价格也不便宜。
:
: 20年及之前的比较实惠，之后的价格很贵，比新车便宜一些，但是便宜的不多。
:
--
FROM 60.190.213.*
多数是车虫，赚个信息费而已，和中关村原来市场门口的一样。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 另外，我还发现了一个小秘密，收车的利润最大，也最积极，只要你开车进去，就一堆人围着你。
--
FROM 114.243.180.*
因为现在电池衰减问题基本解决了，整车水平也上来了，n年前的新能源车真的是工业辣鸡，所以二手根本没人要；但是话说回来没有这些工业辣鸡的经验，中国新能源车不可能发展得这么好，向5-15年前第一个吃螃蟹的新能源一手车主致敬，他们为中国新能源车产业做出了不可磨灭的贡献！
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 并实地考察了一下，新能源汽车确实很火，基本上好一点的立马就没了，价格也不便宜。
: 20年及之前的比较实惠，之后的价格很贵，比新车便宜一些，但是便宜的不多。
:
: ...................
--
FROM 122.225.219.*