发现蔚来车主夸耀，经常把电用到几乎0再去换。
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FROM 180.113.110.*

这个确实如那车主所述，就是为了赚回来
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 跟藏电没关系。这个炫耀其实是一种无奈，因为之前的权益大部分是按次数来的，比如每月免费4次，而即使换到的所谓充满的，也只有90%左右的电量，因此为了不浪费这珍贵的“1次”权益，最好就是把它榨干。
: 除了榨干这个角度，不少人在选择什么时候去换电也是纠结的，比如一块电池还有40%，但是可能要去跑个远的地方，那么到底要不要去换电用掉1次权益呢？去吧，你一次权益才换来50%（90%-40%），不去吧，剩下的续航又不太高。这个问题就会让他纠结半天。
: 现在权益分开卖，反而没那么多纠结了。
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FROM 49.93.237.*

这怎么就成黑了？
你说的那种，电量用到很低才是对电池的损害，

【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 为什么你会觉得不能低于10%？
: 随便翻几个订单给你看
: 换的电池是93度，显示换电90度，那就是只剩了3度电，这是3%啊。
: ...................
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FROM 218.90.2.*