- 主题:比亚迪可惜了
说的华为来合作之前塞力斯多好一样，不是快完蛋了会和华为合作吗。
就塞力斯之前半死不活的德行，华为还能抽走钱？华为看得上那点小钱？屁股真歪的可以。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你自己百度赛力斯亏损多严重吧。问问赛力斯的人华为拿走多少钱吧。
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油车做的shit一样，挂上电池就成高端了？别闹了。笛子现在能站稳二十多万就算挺努力的，再高的level需要从根本上提高品质和设计，不是一蹴而就的事了。
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 本来起势的最佳时间，不专注，搞什么海洋系，一堆车型
: 把有限的资源重复投资
: 不和华为合作，但自己投入也慢，甚至创始人自己也预判失误
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前后不挨着，竞争争不过，跟是否能合作有啥关系啊。华为上下游产业链一堆公司，靠给华为供货活的都挺滋润，这不是在和华为合作吗。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 不光在汽车市场上，通信、手机哪个市场不是华为过处寸草不生，还跟华为合作，嫌自己活太长了估计
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n7发布的时候，市场大竞争时代到来的迹象已经很明显了，就是笛子飘了，消费者捧的起你，也踩的倒你，用刀片不自燃这种笑话糊弄消费者只能舒服一时，早晚要还的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:海豹刚发布时model3还没降价:n7刚发布时极氪001也还没降价:其实是市场在发生变化
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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解放战争开始的时候，蒋军比解放军多十倍不止，有屁用。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 问界是mate60救活的，就是不知道这口气能有多长
: 华为系卖到今天累计还不到20万辆，还不到byd一个月的，居然开始笑byd了
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车出不出色要看跟谁比，华子的车内设计和舒适配置并不差，智能驾驶更是国内南波湾的水平，地盘不行但是大概率很快就追上来。
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 这话说的为时尚早，问界这波主要还是芯片和手机带起来的，并不是车多出色，m5的智驾出了有段时间了，并没有起量。到底咋样得过了一波粉丝单再看看。
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你才是臭不要脸的，有问题讨论问题，装什么逼呢
【 在 makemyday 的大作中提到: 】
: 你先卖到第一了再说
: 没有你吹什么nb
: 现在byd才是遥遥领先
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迪子的高端路线之后可能不好走了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 月销不到1万的遥遥领先，月销超过20万的颓势尽显？
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