- 主题:比亚迪可惜了
主要还是海军实力不够，打不过华为，现代商战，制海权最重要，得海军者得天下
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 本来起势的最佳时间，不专注，搞什么海洋系，一堆车型
: 把有限的资源重复投资
: 不和华为合作，但自己投入也慢，甚至创始人自己也预判失误
: ...................
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FROM 58.34.131.*
赛力斯不和华为合作够呛有今天的股价
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 至今与华为合作的，没一个赚的，反倒是一堆被坑死的。
: 沾华为先贵6万。你肯定不觉得18万的海豚有竞争力，即使汉35宋25万你还觉得有市场吗？
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: 高端市场是市场，低端就不是市场了吗？
: JD红红火火的时候，PDD一样证明了中国老百姓有低端需求。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.104.40.*
跟华为合作的极狐还不是半死不活的，还有长安和华为合作的车型卖的也不咋样。
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 本来起势的最佳时间，不专注，搞什么海洋系，一堆车型
: 把有限的资源重复投资
: 不和华为合作，但自己投入也慢，甚至创始人自己也预判失误
: ...................
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FROM 124.205.122.*
虚假的遥遥领先来嘲笑真正的遥遥领先了？
要点b脸
【 在 GoogleGlass (眼镜即世界) 的大作中提到: 】
: 开了太多重复的产品线，耗费了资源。
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: B家明年销量估计要下滑
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FROM 114.243.97.*
好在海军不要脸使劲吹，比亚迪不行
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你就说说所谓的华为智驾比比亚迪好哪里了？
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FROM 114.254.2.*
要不要和华为合作再论，车型确实太多了。
感觉都在走网红路线，捞一票走人的思路。
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 本来起势的最佳时间，不专注，搞什么海洋系，一堆车型
: 把有限的资源重复投资
: 不和华为合作，但自己投入也慢，甚至创始人自己也预判失误
: ...................
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FROM 36.251.24.*
问界是mate60救活的，就是不知道这口气能有多长
华为系卖到今天累计还不到20万辆，还不到byd一个月的，居然开始笑byd了
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 本来起势的最佳时间，不专注，搞什么海洋系，一堆车型
: 把有限的资源重复投资
: 不和华为合作，但自己投入也慢，甚至创始人自己也预判失误
: ...................
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修改:cokebear FROM 222.65.98.*
FROM 222.65.98.*
嘎嘎嘎
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 本来起势的最佳时间，不专注，搞什么海洋系，一堆车型
: 把有限的资源重复投资
: 不和华为合作，但自己投入也慢，甚至创始人自己也预判失误
: ...................
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FROM 39.129.14.*
就算这样比亚迪销量也还在TOP5的
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FROM 36.112.202.*
根本原因还是相近价位更大尺寸的车更受欢迎。model3销量一直比Y少得多，海豹也没有汉ev卖的多。这个尺寸实际上是黄金尺寸车型一片红海，刚开始就定个18-23万，就会好很多。或者别叫海豹，就叫做秦xx,也会好不少。传闻后面要出秦L，搞不好就是海豹的换壳版。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 海豹刚发布时model3还没降价
: n7刚发布时极氪001也还没降价
: 其实是市场在发生变化
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FROM 219.143.88.*