- 主题:电车去商场充电要记得挪位吧？
所以商场不如大量铺设20kw的 目的地桩，太快没有用，其实不是吃饭的时候顺道充电，而是充电的时候顺道吃个小吃买个咖啡
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 经常看人说什么去逛街时候，吃饭时候顺便充电
: 我看商场下面的充电车位不是很多，如果某车充满了还占据车位，会被骂吧？
: 那充电的车主是不是要记得1小时2小时啥的下来挪位？
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你这种明显是不考虑回报的，现在120kw的充电桩都很贵的，低速度低回报根本不符合需
求，20kw 或者交流充电桩成本低得多，才是商场额外赚钱的手段
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 不必要设置某个功率上限，应普及充电堆概念。
: 一个是，目的地逛商场，每块区域250kw容量，带10根桩，每根枪最大都可以120kw，根据插枪先后顺序，动态分配功率，也可以自己设置充电功率。
: 一个是，定位超充站商业运作追求快充，600kw容量，1拖8-10。
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对 功率也不大，不冲白不充，有钱还能不赚么，以后电车越来越多，肯定有商场这么弄
慢充对电容压力小。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 和办公楼没有差别
: 慢充针对的是来商场消费的顾客，让他们顺手充个电
: 这些人充不充都是要呆这么久的
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常见的160kw 一桩双枪的 充电桩，就是10w这个量级 星星 特来电 商城都卖，之前b站投资充电站的视频也差不多这个价格
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 多口充电器见过吧，你这是不了解充电堆概念，把桩和枪混了。250kW是总模块一个“桩”，外面接了10根充电枪，不是每个枪配120kW充电模块。
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