d9 设定上也是学了理想40度电池容量参考，理想竟然放弃插混mpv，空出来了这个市场。
还是人少。byd这个区间会被华为压得比较惨。争自主一哥
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
其实是比亚迪前几年的产品规划问题，没有规划比唐更大的舒适性家用SUV

应该是当时做规划的时候没有考虑去攻这块市场，所以理想和问界填补了空白

估计明年会在这块市场有大动作了，这块市场的蛋糕还是很诱人的，光靠一个D9肯定是不够的


【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 之前没什么竞争的时候还好，只有理想真正算是个竞争，不同人群就算了，现在有m7这个价格很难想像什么人会买n8 dmp了。真为了越野 等等方程豹也比这个强
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mpv 是个增量市场，很多人不满意gl8 才不买mpv，其实gl8也是受影响的，d9上市前 那时候gl8 说芯片短缺 没优惠，现在优惠不少，而且gl8车型多了好多。塞纳也是那个销量，但是从加价到优惠了
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 是拓展了这个市场
: 对手销量以前是多少现在还是多少
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确实不怎么好，平台老旧，三十万车底盘一坨翔，这么多年还不见真心实意的升级，就是今天fsd明天上空悬这种屎上雕花，那筷子就那么好，麦佛逊不是不能用，你车头多重你自己没点逼数么还敢那么软，是怕发动机和变速箱不舒适么，这厂家就不会造车，卖三电送车
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 不是dmp 不好 是dmp 太贵了，对家庭用户没啥意义 也没溢价，
: N8 直接叫唐plus 卖23-25 就好卖了
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底盘毫无意义，n7底盘不好吗？
消费者要的是买菜车
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 确实不怎么好，平台老旧，三十万车底盘一坨翔，这么多年还不见真心实意的升级，就是今天fsd明天上空悬这种屎上雕花，那筷子就那么好，麦佛逊不是不能用，你车头多重你自己没点逼数么还敢那么软，是怕发动机和变速箱不舒适么，这厂家就不会造车，卖三电送车  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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n7底盘并不比竞品强多少，但是短板明显：价格高，智驾弱，外观不好看

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 底盘毫无意义，n7底盘不好吗？
: 消费者要的是买菜车
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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