- 主题:真心要喷一下“ES8大满载15.5小时挑战1500公里长途”
标题：蔚来全新ES8大满载15.5小时挑战1500公里长途，全程换电不充电，不服来战！
https://www.bilibili.com/video/BV1Jw411w71F
看起来很屌，但注意这里换了5次电，开回家电量为0（看电车兄弟微博），最大相当于用光了6块100度电池才能到家，极端情况是用600度电跑1500公里，百公里能耗40度电？不过现实情况在高速一般不会到0%去换电，所以打个折百公里能耗32度电，这也好意思吹？浪费那么多电，好意思说 blue sky coming?
再说15个小时跑1500公里真的很快吗？之前家人生病，我连夜赶回去，还下雨，300公里没休息，在高速上平均时速115公里，而且羽毛哥和另一位女生是轮流开的，基本不存在过度疲劳问题。
很多买了蔚来的车友不自觉就进入了水军状态，看着是跟别人安利蔚来多好多好，实际上是在不断找理由安慰自己，我买蔚来他妈不是冤大种。
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修改:playmobil FROM 157.255.208.*
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高速肯定是不会到 0%才去换电
蔚来现在换电是全面收费了，包括电费和服务费，这里服务费是固定的，电费是根据剩余电量来算的，所以市内通勤一般都是5%以下才去换，不少车主0%才去换，如果20%以上去换电，因为服务费是固定30或者50元，服务费摊到每度电上的成本就不少了
还有，蔚来现在都是靠56走量（而且BAAS比例还不少），8占比不到15%，蔚来车主都有钱吗？真不在意电费服务费成本吗？我表示怀疑
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 这种评测也不能说全脑残但一定会引起误解。实际上他换几次电并不是没电才换吧，是差不多该换了就换。
: 另外，他这个可能为了显示速度快，所以能耗就随便开了，急加速和急减速电耗差很多的。
: 现在新8 75度电，像一般电车一样悠着开可以开320-400，我一朋友北京市内通勤92%-2%能开400你敢信？ 高速脚法不一样可以从250-350之间变化。我反正开不出来，因为还是喜欢飙车的感觉，随踩随有的动力和超150的速度才爽。
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1500用了6 块电池，用电量可能在 480-600 度之间
跟别的新能源比，同样距离别家只需要 300 度电
说明蔚来还是多浪费资源，多污染了环境
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 油车15.5小时开1500公里也很厉害了。
: 贵青没换过电，比较在意耗电量。其实无所谓，电量够到下一个换电站就行了，管他多少度干嘛?另外，高速什么时候换电取决于换电站在哪，不取决于剩余电量。
: 至于你说的blue sky coming，并不是用电少就blue sky，是用电清洁才blue。100度风电也比1度火电blue。
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