- 主题:为何现在都要去卷mpv了？
第三排就和第三排比啊
没道理第三排和第二排比的
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 30多万的MPV第三排远没8万小车第二排舒服
: 座位前后空间小，上下不方便，有的没有可开启窗户，头顶低
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.216.146.*
因为一帮lowB成本降不下来 在A级B级轿车市场搞不出性价比，打不过合资，只能去利润空间大的MPV市场卷
所以，这就能看出来秦和汉的牛逼了，硬从合资嘴里抢肉，是国产车的独苗
BYD也是争气，没有浪费秦汉这两个王朝的名字，用得起，用得好
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 数一数，全国月销量才几万啊
: 理想，长城，比亚迪，岚图，小鹏，能分到多少销量？还有特斯拉后面也会出。
: A级车市场一堆合资还霸榜呢，咋不去占领，目前就一个秦，吃不了多少
--
FROM 103.35.105.*
这是MPV的通病
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 第三排就和第三排比啊
: 没道理第三排和第二排比的
:
: ...................
--
FROM 110.155.112.*
这不是啥通病，这是中国车辆法规等等各方面决定的
7座suv，第三排100%不如mpv
mpv不如6米内的依维柯
再大c2驾照就不行了，中央领导视察专车得上宇通t7了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 这是MPV的通病
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.216.146.*
这就是MPV销量是大五座SUV销量零头的原因
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这不是啥通病，这是中国车辆法规等等各方面决定的
: 7座suv，第三排100%不如mpv
: mpv不如6米内的依维柯
: ...................
--
FROM 110.155.112.*
真实需求的确有限，但是大7座suv消费者最终都会发现，他们真正需要的不是suv而是mpv
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这就是MPV销量是大五座SUV销量零头的原因
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.216.146.*
这你就大错特错了，如果第一辆车或者唯一一辆车来选择肯定suv优先于mpv
大部分家庭都是一辆车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 真实需求的确有限，但是大7座suv消费者最终都会发现，他们真正需要的不是suv而是mpv
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 112.96.226.*
我就是这个意思啊，大多数人如有7座需求，第一辆车就是会选suv的，我自己就是。
但是如果再换，我会把7座换插混mpv，配合一辆通勤小车
【 在 BourneJason 的大作中提到: 】
:
: 这你就大错特错了，如果第一辆车或者唯一一辆车来选择肯定suv优先于mpv
: 大部分家庭都是一辆车
: --
: ～水月随缘，清明在心～
: ～得之我幸，不得我命～
:
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.216.146.*
5米车，不管MPV还是SUV，第三排都是渣
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 真实需求的确有限，但是大7座suv消费者最终都会发现，他们真正需要的不是suv而是mpv
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 110.155.112.*
车企想的比你明白。看下销量榜就知道了，销量大的A级车都下探到10w以内的起步，新势力做这种车根本没利润也没亮点，还不利于品牌，卷A级车没意义。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 数一数，全国月销量才几万啊
: 理想，长城，比亚迪，岚图，小鹏，能分到多少销量？还有特斯拉后面也会出。
: A级车市场一堆合资还霸榜呢，咋不去占领，目前就一个秦，吃不了多少
--
FROM 1.119.141.*