- 主题:日产艾睿雅大批库存积压，优惠7万甩卖-比轩逸还便宜
还有缺点，比如车太重，同时悬挂为了舒适，偏软。
刹车点头晃悠明显。据说四驱能改善很多。但都是小问题，
主要问题就是电耗高，性价比不但低，配置还上下不靠。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 这车其实比一众合资弱鸡都要好
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FROM 39.152.24.25
不好说，看配置。
看是不是永磁。
顶配性价比最高，四驱，全车隔音玻璃，但没通风座椅。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 90度？你估计多少钱？
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: 合适的话，我也会买。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.202.120
的确，28万能买到很多四驱车了，艾睿雅是轴距最小，配置最低的。。。
所以得等东风出来之后再看。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 汗，没想过四驱，溢价太高
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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修改:FLYBBS FROM 175.160.202.120
FROM 175.160.202.120
65度电，入门版15万差不多，90度顶配怎么也得20万-25万
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 前面有人说只值10万，如果真卖这个价，我就买一台，90度的长续航，其他差点也能接受
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: :
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.202.120
品牌力与产品力都比零跑强不少，
25万比特斯拉，别克便宜三四五就差不多了。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 零跑90度不到20
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 175.160.202.120
这车其他方面都不差，硬伤只有不是永磁电耗高，顶配都不给通风座椅。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 前面有人说只值10万，如果真卖这个价，我就买一台，90度的长续航，其他差点也能接受
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 175.160.202.120
中低速<130永磁省电，励磁只有高速>100才有一点点优势。
永磁跑高速也足够了，励磁就只有缺点了。
本来艾睿雅就是SUV风阻大，弄个励磁电机，平时市内低速都是20左右的电耗。
不过据说上高速还是20左右。但一年能上几次高速，永磁高速也是20左右。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 永磁是缺点，内饰什么的，我倒是不在意
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 175.160.202.120