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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Oct 21 17:09:21 2023) 提到:
天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?
当年手机行业,要是魅族、金立有这样挑翻一切的勇气,是不是就没有苹果三星的活路了?
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Bianconero (Alex) 于 (Sat Oct 21 17:12:46 2023) 提到:
脸皮厚呗
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?
:
: 当年手机行业,要是魅族、金立有这样挑翻一切的勇气,是不是就没有苹果三星的活路了?
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Oct 21 17:22:08 2023) 提到:
真的是高级红、低级黑,又是智驾,又是电机、又是芯片,啥都遥遥领先,就是销量迟迟遥遥不领先。
在国内,又没人制裁你,销量起不来,不照镜子嘛
【 在 Bianconero 的大作中提到: 】
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: 脸皮厚呗
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?
: :
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VII7 (VII) 于 (Sat Oct 21 17:31:18 2023) 提到:
一是拿钱的,二是买了赛力斯股票的。真的买这车的人就是上套真傻缺。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?
:
: 当年手机行业,要是魅族、金立有这样挑翻一切的勇气,是不是就没有苹果三星的活路了?
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: 附件(59.4KB)
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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JetLan (耐心等待) 于 (Sat Oct 21 17:55:13 2023) 提到:
理想自己做的榜单,可信度低。
要用发展的眼光看问题,要是问界已经月销好几万,挣个屁钱。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
:天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?:当年手机行业,要是魅族、金立有这样挑
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Sat Oct 21 18:00:10 2023) 提到:
就是那几个ID
【 在 laoxinzhe (步辛) 的大作中提到: 】
: 天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?
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: 当年手机行业,要是魅族、金立有这样挑翻一切的勇气,是不是就没有苹果三星的活路了?
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snwofox303 (天涯路) 于 (Sat Oct 21 18:09:21 2023) 提到:
不用太长时间,两三年以后你就知道自己当初有多么目光短浅了
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?
:
: 当年手机行业,要是魅族、金立有这样挑翻一切的勇气,是不是就没有苹果三星的活路了?
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Oct 21 18:18:16 2023) 提到:
一年又一年,21年华为就做出来问界了,23年年底了,还不是吹来吹去大定多少?
蔚来小鹏,坎坷起伏,现在都稳定1.5w了
理想马上4w多了。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
:
: 不用太长时间,两三年以后你就知道自己当初有多么目光短浅了
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?
: :
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 18:57:44 2023) 提到:
主要是看趋势吧
十月问界能交付1万
11和12月能2万+了
明年1月还有新车,交付量更多
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
:
: 一年又一年,21年华为就做出来问界了,23年年底了,还不是吹来吹去大定多少?
:
: 蔚来小鹏,坎坷起伏,现在都稳定1.5w了
:
#发自zSMTH@NX729J
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woolgather (风中奇缘) 于 (Sat Oct 21 19:51:56 2023) 提到:
为啥举例 手机 ?忘了华为荣耀?
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 天天没事就脚踢BBA,拳打比亚迪,凭借周销量2000就可以一副将来一统天下的霸气?当年手机行业,要是魅族、金立有这样挑翻 ...
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snwofox303 (天涯路) 于 (Sat Oct 21 20:23:57 2023) 提到:
问界第一款车问界m5发布是2021年12月,正式上市时间是2022年3月,到现在为止只有一年半的时间。你要求一个上市一年半的新品牌销量超越已经成立5-6年一线新势力,不觉得过分吗?而且年底之前问界月销量一定会超越小鹏和蔚来,明年上半年大概率超越理想,成为高端新能源第一品牌。验证时间不会太久
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 一年又一年,21年华为就做出来问界了,23年年底了,还不是吹来吹去大定多少?
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: 蔚来小鹏,坎坷起伏,现在都稳定1.5w了
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: 理想马上4w多了。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 20:26:20 2023) 提到:
一会遥遥领先碾压一切,一会又反着唱。尼吗,神经错乱了。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
:问界第一款车问界m5发布是2021年12月,正式上市时间是2022年3月,到现在为止只有一年半的时间。你要求一个上市一年
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snwofox303 (天涯路) 于 (Sat Oct 21 20:29:15 2023) 提到:
遥遥领先说的是技术,谁说销量了?即便说销量也说的订单量,没人说交付量遥遥领先。要不你找一个出来我看看
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
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: 一会遥遥领先碾压一切,一会又反着唱。尼吗,神经错乱了。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Oct 21 20:32:19 2023) 提到:
不能拿11,12月没发生的吹吧,等超了2w再吹不迟
【 在 rasper 的大作中提到: 】
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: 主要是看趋势吧
: 十月问界能交付1万
: 11和12月能2万+了
: 明年1月还有新车,交付量更多
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laoxinzhe (步辛) 于 (Sat Oct 21 20:34:20 2023) 提到:
M5之前有赛力斯sf5,看着卖不出去马上停产切割,装没发生过?
各种吹嘘自己各项第一,横扫宇宙,研发几百亿上千亿,然后又说比不了早成立几年的新势力?
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
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: 问界第一款车问界m5发布是2021年12月,正式上市时间是2022年3月,到现在为止只有一年半的时间。你要求一个上市一年半的新品牌销量超越已经成立5-6年一线新势力,不觉得过分吗?而且年底之前问界月销量一定会超越小鹏和蔚来,明年上半年大概率超越理想,成为高端新能源第一品牌。验证时间不会太久
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: : 一年又一年,21年华为就做出来问界了,23年年底了,还不是吹来吹去大定多少?
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 21:02:14 2023) 提到:
基本上是一定的事情了
【 在 laoxinzhe @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 不能拿11,12月没发生的吹吧,等超了2w再吹不迟
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@SM-F9360
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 21:03:37 2023) 提到:
技术?撒子技术,水军混响视听的技术?赛力斯造面包车的技术? 除了水军,一无是处。
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
:遥遥领先说的是技术,谁说销量了?即便说销量也说的订单量,没人说交付量遥遥领先。要不你找一个出来我看看:发自「今日水木 o
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mart (Don't Stop Believing ) 于 (Sat Oct 21 21:12:51 2023) 提到:
去年你就吹月销量2w 今年刚发布新车 又可以吹好几个月了
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 问界第一款车问界m5发布是2021年12月,正式上市时间是2022年3月,到现在为止只有一年半的时间。你要求一个上市一年半的新品牌销量超越已经成立5-6年一线新势力,不觉得过分吗?而且年底之前问界月销量一定会超越小鹏和蔚来,明年上半年大概率超越理想,成为高端新能源第一品牌。验证时间不会太久
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: : 一年又一年,21年华为就做出来问界了,23年年底了,还不是吹来吹去大定多少?
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 21:21:36 2023) 提到:
等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。
M 9开始,华为就要开始推数字底座技术了,车辆平台的根技术。
简单来说,HUAWEI iDVP智能汽车数字底座是实现软件定义汽车的基础,该架构包含硬件平台和软件平台两部分,核心是分层解耦、SOA(面向服务的分布式架构)服务化。硬件平台包括星型组网和以太环网。在以太环网中,各个域控制器和VIU均通过以太网有直接的连接,并且VIU可以组成一个环状网络,某一段网络断掉时还有备份路线,通信的可靠性和安全性更能得到保障。软件平台——三大自研OS、基础管理框架以及整车SOA框架HOS,其中SOA架构涵盖了车身域、动力域、底盘域、智能驾驶域,以及热管理域,相关的应用均可以在SOA架构下实现。
在iDVP的集约设计架构下,整车ECU可以减少20+个,功耗减少49.8W,降低65%。在区域接入+中央控制的架构下,OTA环节化繁为简,更为高效。
软硬解耦的结构形式,方便扩展,提高开发效率分层之后,各个分支的软硬件之间的耦合性大大降低,工程师不用担心“牵一发而动全身”的问题。工程师只要对硬件做好适配工作,就可以很方便地调用这个硬件,然后做应用开发,无需改变原子服务之上的架构。此外,iDVP架构是跨车型适用的,基础应用在不同车型上的复用率达90%。采用iDVP的开发方式,车企可以把新功能的开发周期从一年缩短到一个月。
将VIU的通信链路设计成环网模式,有利于保障通信链路的安全,因为环网比较容易快速倒换。正常情况下,数据在通信网络中顺时针传输,假设某段网络突然断掉,系统可以在20毫秒内立马检测到故障,然后数据可以很快变成逆时针传输,确保正常通信。VDC和一个VIU可以组成一个最小系统,也就是说VIU上备份了与之连接的VDC的最基本的行车安全功能。假如行车过程中出现一些故障,例如通信线路断掉、突然断电、车辆物理受损等,那么VDC无法给VIU发送指令。此时,VIU可以在80毫秒内把最基本的行车和安全相关的内容接管过来,保证车以一定的时速平稳运行,驾驶员可以选择靠边停车,确保人驾行车安全。另外,iDVP采用智能配电取代了传感器的保险丝和继电器,供电支路短路消除后可以自行恢复确保供电可靠。
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
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: 技术?撒子技术,水军混响视听的技术?赛力斯造面包车的技术? 除了水军,一无是处。
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: 【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: :遥遥领先说的是技术,谁说销量了?即便说销量也说的订单量,没人说交付量遥遥领先。要不你找一个出来我看看:发自「今日水木 o
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 21:28:22 2023) 提到:
扯这么多还是model3那套构架,以太网线多绕几圈MCU搞成高科技。一堆营销术语,没点干货。除了吹有撒用?
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。:M 9开始,华为就要开始推数字底座技术了,车辆平台的根技术。:简单来说,H
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 21:29:49 2023) 提到:
面包车上多套几圈网线,装个千元机平板电脑,就来遥遥领先。笑掉大牙。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。:M 9开始,华为就要开始推数字底座技术了,车辆平台的根技术。:简单来说,H
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 21:35:32 2023) 提到:
model3都敢来吹,是这套吗?好好看清楚这是软硬件平台的,MCU设计只是硬件上的一部分,软件os被你吃掉了?
【 在 sai123456 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 扯这么多还是model3那套构架,以太网线多绕几圈MCU搞成高科技。一堆营销术语,没点干货。除了吹有撒用?
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。:M 9开始,华为就要开始推数字底座技术了,车辆平台的根技术。:简单来说,H
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PH07 (PH07) 于 (Sat Oct 21 21:35:35 2023) 提到:
能不能简单说说直接体验有哪些提升,这一大堆难道能作为营销话术?
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。
: M 9开始,华为就要开始推数字底座技术了,车辆平台的根技术。
:
: 简单来说,HUAWEI iDVP智能汽车数字底座是实现软件定义汽车的基础,该架构包含硬件平台和软件平台两部分,核心是分层解耦、SOA(面向服务的分布式架构)服务化。硬件平台包括星型组网和以太环网。在以太环网中,各个域控制器和VIU均通过以太网有直接的连接,并且VIU可以组成一个环状网络,某一段网络断掉时还有备份路线,通信的可靠性和安全性更能得到保障。软件平台——三大自研OS、基础管理框架以及整车SOA框架HOS,其中SOA架构涵盖了车身域、动力域、底盘域、智能驾驶域,以及热管理域,相关的应用均可以在SOA架构下实现。
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 21:39:56 2023) 提到:
软件OS,你要笑掉我大牙吗,现在哪家车企不用软件OS集中管理这些外围MCU。 model3猴年马月前第一个重构的这套电子信息构架。 遥遥领先这么落后?现在还在吹软件OS管MCU这种最最基本的东西。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:model3都敢来吹,是这套吗?好好看清楚这是软硬件平台的,MCU设计只是硬件上的一部分,软件os被你吃掉了?:#发自z
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 21:42:58 2023) 提到:
那好,要讲技术是吧,那我就不困了。
我先听听看,你怎么解释model3这么多年之后出了2023款,软件上比几年前多了啥功能?
说完了我们再来看问界一年内ota了几项关键的软件技术
【 在 sai123456 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 软件OS,你要笑掉我大牙吗,现在哪家车企不用软件OS集中管理这些外围MCU。 model3猴年马月前第一个重构的这套电子信息构架。 遥遥领先这么落后?现在还在吹软件OS管MCU这种最最基本的东西。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :model3都敢来吹,是这套吗?好好看清楚这是软硬件平台的,MCU设计只是硬件上的一部分,软件os被你吃掉了?:#发自z
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 21:46:15 2023) 提到:
这种底层的不聚焦于单一车型,是未来车型平台的底层优势。
直接体验还是要从具体车型来说,但是M 9肯定是吹它的十大全球唯一xxx,全球首个xxx等空间,智能化,智能驾驶,安全性优势等等,至于车型平台优势是给合作伙伴或者车企看的。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
:
: 能不能简单说说直接体验有哪些提升,这一大堆难道能作为营销话术?
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: 【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: : 等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。
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fzf (风物长宜放眼量) 于 (Sat Oct 21 21:51:51 2023) 提到:
华为的车什么技术遥遥领先啊
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 遥遥领先说的是技术,谁说销量了?即便说销量也说的订单量,没人说交付量遥遥领先。要不你找一个出来我看看
: 【 在 sai123456 的大作中提到: 】
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: : 一会遥遥领先碾压一切,一会又反着唱。尼吗,神经错乱了。
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 21:52:09 2023) 提到:
狗日的丑帝铁丝拉为了降成本,把拿掉的控制方式都放屏幕上用软件控制,人称乞丐毛坯风。 在你这成牛逼珊珊的软件。握草。 23款屏幕软件换挡这么low的东西,在你包装下肯定闪闪发光
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:那好,要讲技术是吧,那我就不困了。:我先听听看,你怎么解释model3这么多年之后出了2023款,软件上比几年前多了啥功
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fzf (风物长宜放眼量) 于 (Sat Oct 21 21:53:10 2023) 提到:
你啥地方复制的 可以讲人话吗
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。
: M 9开始,华为就要开始推数字底座技术了,车辆平台的根技术。
:
: 简单来说,HUAWEI iDVP智能汽车数字底座是实现软件定义汽车的基础,该架构包含硬件平台和软件平台两部分,核心是分层解耦、SOA(面向服务的分布式架构)服务化。硬件平台包括星型组网和以太环网。在以太环网中,各个域控制器和VIU均通过以太网有直接的连接,并且VIU可以组成一个环状网络,某一段网络断掉时还有备份路线,通信的可靠性和安全性更能得到保障。软件平台——三大自研OS、基础管理框架以及整车SOA框架HOS,其中SOA架构涵盖了车身域、动力域、底盘域、智能驾驶域,以及热管理域,相关的应用均可以在SOA架构下实现。
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 21:54:14 2023) 提到:
哦,所以你是铁黑还是铁吹呢?
你先声明一下嘛,免得我还要恭维一下软件换挡吗?
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
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: 狗日的丑帝铁丝拉为了降成本,把拿掉的控制方式都放屏幕上用软件控制,人称乞丐毛坯风。 在你这成牛逼珊珊的软件。握草。 23款屏幕软件换挡这么low的东西,在你包装下肯定闪闪发光
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :那好,要讲技术是吧,那我就不困了。:我先听听看,你怎么解释model3这么多年之后出了2023款,软件上比几年前多了啥功
#发自zSMTH@NX729J
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 21:55:21 2023) 提到:
看不懂就不要发话,这是回你看的么
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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: 你啥地方复制的 可以讲人话吗
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: 【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: : 等华为开始讲技术,你会发现传统车企都掉队了。
#发自zSMTH@NX729J
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 21:59:55 2023) 提到:
我是技术流,讲道理,摆事实,瑶瑶,要是把这些网线都搞光,搞一套MCU无线协议,解决安全性稳定性和成本,也算是给行业做点贡献。 别人都玩了多少年的东西拿出来炒冷饭,一顿猛瑶瑶,真看不下去。瑶瑶不是5G牛的很嘛,用撒网线哦。直接5G搞定所有MCU啊。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:哦,所以你是铁黑还是铁吹呢?:你先声明一下嘛,免得我还要恭维一下软件换挡吗?:#发自zSMTH@NX729J
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 22:03:53 2023) 提到:
Mcu不是问题,问题在于软硬件开发的解藕问题。现有架构下,开发新的软件功能周期长达一年以上,但是解藕之后,一个月就够了。好比,我想让你的全车20个喇叭实现我的多音区主动降噪消音,以实现区域隔音功能,这就牵涉到软硬件协同问题,你觉得传统平台多久能搞定?
【 在 sai123456 的大作中提到: 】
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: 我是技术流,讲道理,摆事实,瑶瑶,要是把这些网线都搞光,搞一套MCU无线协议,解决安全性稳定性和成本,也算是给行业做点贡献。 别人都玩了多少年的东西拿出来炒冷饭,一顿猛瑶瑶,真看不下去。瑶瑶不是5G牛的很嘛,用撒网线哦。直接5G搞定所有MCU啊。
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :哦,所以你是铁黑还是铁吹呢?:你先声明一下嘛,免得我还要恭维一下软件换挡吗?:#发自zSMTH@NX729J
#发自zSMTH@NX729J
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sai123456 (yuhua) 于 (Sat Oct 21 22:07:21 2023) 提到:
又在说别人玩剩下的。 你自己先去学习下各类友商怎么做的吧。。。或者你可以找一些技术类拆解电子信息系统的资料,看看友商们怎么设计的。这套框架首先是博世提出来的,铁丝拉落地的。不说了。遥遥领先.
【 在 rasper 的大作中提到: 】
:Mcu不是问题,问题在于软硬件开发的解藕问题。现有架构下,开发新的软件功能周期长达一年以上,但是解藕之后,一个月就够了。
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rasper (楚楚动人) 于 (Sat Oct 21 22:10:08 2023) 提到:
哦,都剩下了啊,那是哪几款车可以区域隔音呢,驾驶座听不到后排讲话
【 在 sai123456 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 又在说别人玩剩下的。 你自己先去学习下各类友商怎么做的吧。。。或者你可以找一些技术类拆解电子信息系统的资料,看看友商们怎么设计的。这套框架首先是博世提出来的,铁丝拉落地的。不说了。遥遥领先.
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: :Mcu不是问题,问题在于软硬件开发的解藕问题。现有架构下,开发新的软件功能周期长达一年以上,但是解藕之后,一个月就够了。
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PH07 (PH07) 于 (Sat Oct 21 22:16:27 2023) 提到:
这不就是余大嘴吹牛逼的技术么,笑掉大牙啊,啥技术可以间隔一米听不到对方讲话,司机是聋子么
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 哦,都剩下了啊,那是哪几款车可以区域隔音呢,驾驶座听不到后排讲话
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: 【 在 sai123456 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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