- 主题:MEGA这充电速度
这玩意儿普及了 就是高速利器。
【 在 RocWoo 的大作中提到: 】
: 11分钟充了77度电,峰值功率522kW
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FROM 60.21.17.*
他们公司自己的桩吧
【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 好便宜啊 哪里的桩
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FROM 60.21.17.*
大概率够呛,纯电估计应该降低成本,用g6 g9这个级别的电池,但是应该也会是800v构架
大概率理想不会出400v的车了
【 在 RocWoo 的大作中提到: 】
: 理想的增程车达不到这个充电功率,MEGA以后的纯电车型不知道是不是都能标配这个水平
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FROM 60.21.17.*
增程的未来肯定是北方寒冷地区,三四线城市这种,
这种功率能在主流高速上普及就很厉害了,城市里其实都不需要
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 是的。这种充电功率普及之后,增程就比较鸡肋了。
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FROM 60.21.17.*
5c桩没开放,不过g6的上限 小鹏的4c桩就够试出来吧
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 回头去理想的桩上试试我的G6能跑多少功率。。。
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FROM 60.21.17.*
投资小,但是缺点就是不盈利,高速桩太难盈利,
除非来个卡车充电,那就很容易回本了。
市区桩还是要建的,估计是按盈利方式走了 哪里容易盈利哪里建
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 理想的模型是市区内靠用户自己的充电桩,高速上修5C充电桩
: 这样就解决问题了,自建充电桩的数量比蔚来少很多,投资也不用很大
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FROM 60.21.17.*
现在连超充的协议都不互通呢 别说共享了
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 不如几个大厂组建充电联盟,合伙把服务区500kw充电桩建设下,每个服务区8个桩就够用了。以后小车80度电,大车100度完完全全够用了。
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FROM 60.21.17.*
不能都学蔚来啊,有盈利的话为什么不建,现在星星和特来电建成的快,就是因为很容易回本,不少当地有电力关系,有电容的私人投资。这样才是正循环。
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 理想是汽车公司不是能源公司,靠充电桩盈利应该是国家电网之类的干的,理想的桩是为了解决高速问题的,根本也不是为了盈利吧
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FROM 60.21.17.*
高速上普及快 城市里没什么意义,不够路上时间
【 在 lovemeatball 的大作中提到: 】
: 关键是什么时候普及到现在充电桩的密度
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 60.21.17.*
省钱啊,有讨论热度,都来蹭流量,有黑的有吹的,有技术分析的,有打击友商的
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 现在厂家都是靠自媒体宣传,自己都不露脸了?哪怕把这种视频放到自己投放的广告里也行啊!
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ※ 修改:·ruanji314420 于 Oct 24 19:08:50 2023 修改本文·[FROM: 60.178.59.*]
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修改:ruanji314420 FROM 60.178.59.*
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