- 主题:昨天下午去是试驾了一下理想L78
开起来不如X3X5，但是后排坐起来舒适度比X3X5强，悬挂软滤震好一些。
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 车各方面很均衡，底盘比宝马X3，X5还是差
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理想这一代参考的是GLS的底盘，和奔驰的风格很像，注重乘坐的舒适性，跟宝马不是一个风格。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 我没试驾过，不过在SHOPPING MALL里面见过，车子确实漂亮时髦，内饰很舒服的样子，这方面比外国车不差或者超过。我看的是理想7好像是，设计的比前几代强多了。我就是觉得做人要说一是一，不如人家就要承认自己还有努力的空间。你真有本事像李舒服一样把宝马买过来，用宝马的底盘呗。
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那是尺寸，其实和gle也差不多，风格还是奔驰的风格，偏软，不适合激烈驾驶。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 我记得l7出来时候对比的是x5吧。
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他说是的宝马i3的后排，我没体验过不评价。
X5X7GLEL9这几个车，我当时买GLE的时候仔细比较过X5和X7的后排，实在是不舒服，硬、颠、座椅平，所以选的GLE，后来又提了L9，发现L9后排的舒适性和GLE差不多，滤震很好，尤其是路面的细小震动。
【 在 syy2018 的大作中提到: 】
: 好像理想的boss，李想的微博，赞过宝马X？的一个后排。
: 个人看法，理想的油混不焦虑、沙发冰箱彩电的切入点，确实不错，不然遥遥领先的那个也不会从纯电又改口回油混.....
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汉兰达是麦弗逊，理想是双叉臂，结构根本不一样。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 出来就是抄的汉兰达底盘
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因为他只说了X3底盘硬的情况，理想加速快响应快提速平顺这些比X3强的地方他也没说。
我老婆都觉得理想比GLE好开，主要就是加速快响应快提速平顺方向轻
【 在 AlexChou 的大作中提到: 】
: 为啥我开起来觉得比X3舒服太多，家里的X3实在不想开了。。。
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唯一的劣势就是底盘软，激烈驾驶侧向支撑不如X3，其他方面都比X3强。
【 在 AlexChou 的大作中提到: 】
: 我个人开L9的感受是滤震隔音和座椅舒适度完胜X3,电加速相比变速箱可以用丝滑来形容,加速超车也比X3更快,连方向盘助力设计的都比X3舒服的多,至于车机系统和全车智能化水平更不是一个级别的了，整体的用户体验差距巨大。
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电车加减速顺滑转向轻，比油车开起来轻松多了
【 在 sopowerful 的大作中提到: 】
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: 话说这么大的车，开着不费力吗，感觉车子太大开起有点笨
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n7感觉不如新出的宋L吸引人，外观强太多了，还有无框车门，低配n7也没有空悬，也是云撵C。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 腾势的车
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