超充一样有配储能的，另外一点是，超充使用的是专用的储能电池，像宁德时代储能电池的循环寿命可以达到10000次以上，这类电池能量密度并不好，但单个循环消耗的成本极低，而换电做储能用的是汽车动力电池，经济性上差距巨大

【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 是这个现象，每次有新车要出的时候厂家总要找个宣传点，超充一两个数字简单直接容易理解容易传播，营销上确实好用，所以各个厂家屡试不爽。
: 超充布几个做做宣传肯定没问题，大范围部署需要电网能力的支撑。超充对电网的要求比换电更高，换电站储备的电池对电网来讲是天然的储能设施，可以给电网做缓冲，晚上充电白天换电。从这个角度讲，大规模部署换电站比部署超充要容易。
: 过一阵看看超充的部署和使用情况再说吧，现在讨论还太早
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