又来一个拍脑袋瞎想的？换电站白不充电就晚上充？一晚上就充好十几块，白天就换这几块，然后关门谢客，躺平等夜里再干活？  
  
【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
:  是这个现象，每次有新车要出的时候厂家总要找个宣传点，超充一两个数字简单直接容易理解容易传播，营销上确实好用，所以各个厂家屡试不爽。
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:  超充布几个做做宣传肯定没问题，大范围部署需要电网能力的支撑。超充对电网的要求比换电更高，换电站储备的电池对电网来讲是天然的储能设施，可以给电网做缓冲，晚上充电白天换电。从这个角度讲，大规模部署换电站比部署超充要容易。
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他换电，就正好他一辆车在哪儿换，前后一分钟不等，一分钟不浪费。别人充电，就必须多少辆车一起喊着三二一插枪，充电，是这个意思吧。小学老师只教简单的加减法吧。

【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 楼主的意思是每过20辆车，第一块电池就充好了，这样只要配置21块电池，在电池充电上就没有额外的浪费时间，和排队情况无关
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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哎哟，还知道四辆车还需要等待啊？还在哪儿四辆车即来即走，一分钟不耽误呢？跟充电那样，一下子来十几辆车，你还每辆车只要3分钟？ 我家门口不到两百多米就有个蔚来换电站，你当我不知道花多长时间是吧？还三分钟一辆。

就这个MEGA11分钟77度电，平均功率才420kw，600kW的桩容量根本就没用完，你直接乘4就是扯淡。600kW给你13块电池充电，按一块电池换电在途，12块电池在充电，每块电池才50kw，充一个小时才多少度电没数吗你？


【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 我真不知道说啥好，都开始计算最大负荷下的补能效率了，您还在这纠结电从哪儿来？
: 换电能四辆车即来即换即走，充电能吗？
: 充电我给你算车还不是一起来的，那你的单位时间补能效率不是更低了？
: ...................
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问什么客服，我在换电站专门看过换电时间没你在哪儿胡诌强？第三代全自动泊车最理想最快也要4.5分钟，自己去搜一下，你要是有疑问赶紧通知蔚来修改新闻稿。

什么扫码充电，你真落伍，即插即充多大个事儿。

【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 还是更新一下你的数据吧，三代站里有21块电池
: 11分钟77度电好厉害，这个时间蔚来都换完三辆车100度的电池了
: 蔚来单站单日换电408次，平均3.5分钟一次。对数据有疑问请致电蔚来客服。
: ...................
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双标？你的车从排队位到自动泊车位置每个司机用时不同都没有算，而是仅从自动泊车动作开始算，你却算插拔枪时间？插拔枪用得着几十秒吗？充电位直接停下来就插枪，然后去放水休息，你呢只能坐车里眼巴巴排队等，随时等候往前挪，你怎么不说？还是说，你的车现在已经能够随便停一个位置，就能够自己去排队等着换电？换完电，然后把车再找个位置停，再去放水休息，不要时间吗？ 自己只挑最有利的地方说，殊不知别人能并行做的事情多了。

我附近看到的换电应该不是最新的，见过很多不会倒车，到门口让小哥帮忙倒进去的，这部花时间？很多司机光倒车就咣当半天，远没有小哥迅猛。


【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 你说mega 11分钟77度的时候算插拔枪的时间了么，到换电这开始算自动泊车时间了？
: 你天天在换电站看，见没见过直接手动倒进换电站换电的车？
: 双标玩的真溜
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