阿尔卑斯能大卖的概率就不高，et5都到2字头了，展车价格还更低，量也起不来
一个全新的子品牌，而且没有了蔚来的服务，价格要多低呢？还有多少钱可以烧？

【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 明年阿尔卑斯能大卖的话，这个问题确实会凸显。
: 我其实没想明白蔚来3代站为啥不搞成双通道，这下历史包袱又背下了
: 有些黄金坑位现在还是落后的一代站
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