两年内一个也落不了地。

【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
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: 1、无人驾驶。无人驾驶经历过了狂热期、冷静期之后，现在迎来了爆发的前夜。未来1-2年的时间，无人驾驶技术将会大范围的落地，覆盖绝大多数的人类驾驶场景。预测2年后，没有方向盘的汽车可能会出现。现在如果买车没有L2及以上级别的驾驶能力，我建议再等等，否则两年后就会过时。
: 2、全域800V（及以上）。800v及以上的超充，使得充电速度接近加油速度，消除长途焦虑。800v的电机，电机效率更高更省电。有些人可能担心超充桩不够，我相信中国车企在部署超充桩的速度在未来1-2年会急速提升，让我们拭目以待。
: 3、固态电池。容量密度更大、更安全的固态电池，会让更多的电动车达到700+公里续航。
: 这三个方向在未来1-2年，大概率都能全面落地，覆盖20万以上价位的电车。


#发自zSMTH-v-@OPPO PGU110
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不需要这么麻烦，只需要发改委把油价一直往上调。
【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 1、无人驾驶。无人驾驶经历过了狂热期、冷静期之后，现在迎来了爆发的前夜。未来1-2年的时间，无人驾驶技术将会大范围的落地，覆盖绝大多数的人类驾驶场景。预测2年后，没有方向盘的汽车可能会出现。现在如果买车没有L2及以上级别的驾驶能力，我建议再等等，否则两年后就会过时。
: 2、全域800V（及以上）。800v及以上的超充，使得充电速度接近加油速度，消除长途焦虑。800v的电机，电机效率更高更省电。有些人可能担心超充桩不够，我相信中国车企在部署超充桩的速度在未来1-2年会急速提升，让我们拭目以待。
: 3、固态电池。容量密度更大、更安全的固态电池，会让更多的电动车达到700+公里续航。
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是的

至少保证每个乡镇都有，基本上乡镇的供电所都有，有的服务区加油站也有，比市区方
便。

而且郊区很多家里都能装充电桩，需求不大



【 在 huai625ming 的大作中提到: 】
: 帝都郊区充电桩还是不少的，大兴这边就很多，
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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太乐观了，自动驾驶和电车有啥关系，油车也能用啊
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得要10年这些方面才会有大幅的改变

【 在 gowithrain 的大作中提到: 】
: 1、无人驾驶。无人驾驶经历过了狂热期、冷静期之后，现在迎来了爆发的前夜。未来1-2年的时间，无人驾驶技术将会大范围的落地，覆盖绝大多数的人类驾驶场景。预测2年后，没有方向盘的汽车可能会出现。现在如果买车没有L2及以上级别的驾驶能力，我建议再等等，否则两年后就会过时。
: 2、全域800V（及以上）。800v及以上的超充，使得充电速度接近加油速度，消除长途焦虑。800v的电机，电机效率更高更省电。有些人可能担心超充桩不够，我相信中国车企在部署超充桩的速度在未来1-2年会急速提升，让我们拭目以待。
: 3、固态电池。容量密度更大、更安全的固态电池，会让更多的电动车达到700+公里续航。
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