- 主题:胎压对续航影响好大
天冷了,胎压从2.5逐渐下降到了2.2,2.3
续航也从1:1 到了1:0.9,1:0.8的水平
后来补了气到2.6, 这两周直接干到1:1.1
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FROM 61.50.122.*
必须的
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FROM 61.135.18.*
你已经拥有高科技技术了
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FROM 114.250.194.*
那是因为2.2太低了,2.5以上的影响不大
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 天冷了,胎压从2.5逐渐下降到了2.2,2.3
: 续航也从1:1 到了1:0.9,1:0.8的水平
: 后来补了气到2.6, 这两周直接干到1:1.1
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FROM 14.153.111.*
确实,我的电驴骑了三年续航掉到45,以为电池衰减了,然后有回去打了个气,续航又回到70。。。
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 天冷了,胎压从2.5逐渐下降到了2.2,2.3
: 续航也从1:1 到了1:0.9,1:0.8的水平
: 后来补了气到2.6, 这两周直接干到1:1.1
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你没发现随着天冷了冲进去的电也少了?百公里电耗也多了
【 在 xlrh (xlrh) 的大作中提到: 】
: 天冷了,胎压从2.5逐渐下降到了2.2,2.3
: 续航也从1:1 到了1:0.9,1:0.8的水平
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: 后来补了气到2.6, 这两周直接干到1:1.1
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FROM 124.64.22.*
2.9
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 天冷了,胎压从2.5逐渐下降到了2.2,2.3
: 续航也从1:1 到了1:0.9,1:0.8的水平
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: 后来补了气到2.6, 这两周直接干到1:1.1
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发自「今日水木 on BLA-TL00」
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FROM 117.136.38.*
为何我打到3.0也没很颠?
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 天冷了,胎压从2.5逐渐下降到了2.2,2.3续航也从1:1 到了1:0.9,1:0.8的水平后来补了气到2. ...
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