- 主题:换电必然淘汰，3年后没人会吵这个问题了
该更新自己的知识库了，你想的这些充电厂家早就想到了，都是1拖几的方案了，不会傻到600kW就一根枪，结果还有人6kW在哪儿占位不走。
超量充电桩？光极氪一家的液冷超充电站都三四百个了，这还是新国标液冷超大功率充电标准还没有正式执行的情况下，各车企自己搞的，明年4月新国标正式执行，会进一步提速，目前国标最大1000V800A，多家头牌充电站企业800kW的液冷充电设备都做好了，真当人家都混吃等死呢。
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 你的想法很理想，实际达不到。
: 换电站的确取决于单位时间拿到多少电。
: 充电桩不是。要考虑到排队，挪车时间，插枪拔枪，电池充电功率。总有人想充满，总有人充完不及时挪车，所以充电桩很难维持理论功率上限。想解决得部署超量的充电桩，但是这需要花钱还需要空间，而且也就节假日用得上，不一定行。
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一拖几是针对你以为的低功率占位子不走的无知认识。充电站你做成什么样的不要停车位？你不充电的难道车就停到天上去？这叫个事儿吗？
超量？那是你无知的拍脑袋想当然，加油站需要超量不？达到加油站的密度还不是易如反掌的事。而车本身不是必须去超充的，超过一半都在家里慢充，出去玩停车场有普通充就行了，超充只不过是应急的，不是必须的。
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 一拖几就是超量充电桩。你不会不懂什么叫"超量"吧，自己打自己脸疼不疼。
: "一拖几"要不要多安几个桩?要不要停车位?
: :该更新自己的知识库了，你想的这些充电厂家早就想到了，都是1拖几的方案了，不会傻到600kW就一根枪，结果还有人6kW在哪儿占位不走。
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什么时候什么地方需要超充不是你我说了算，各大厂家一定会建到最需要的位置，人家要赚钱吃饭的，不是打肿脸充胖子，四处乱撒网。
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 你想想什么场景最需要超充?是你逛商场的时候，还是你跑高速的时候?
: 如果你觉得你逛商场停车库的时候需要10分钟充满，当我没说。
: :一拖几是针对你以为的低功率占位子不走的无知认识。充电站你做成什么样的不要停车位？你不充电的难道车就停到天上去？这叫个事儿吗？
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人家不是蔚来任性花着钱乱投资，不动脑子的人才会为一年仅用几天的事情海量投资，不够了自然会增建的，毕竟十年前高速上一根充电桩都没有不是？
这种无知的言论就跟一些发帖为啥高铁不能节假日仍能随时随地出发，能轻松买票最好还能都买到靠窗位置一样。如果你也是这类人，那你接着喷，看看自取其辱的是谁。
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 哪里缺超充的答案很显然，喷之前最好动动脑子。喷要喷到点上，瞎喷只能自取其辱。
: :什么时候什么地方需要超充不是你我说了算，各大厂家一定会建到最需要的位置，人家要赚钱吃饭的，不是打肿脸充胖子，四处乱撒网。
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